近日，长春城市轨道交通空港线，也就是长春轨道交通 9 号线有了最新进展。" 长春六号 " 盾构机正式开始掘进，负责一期工程一工区的起点——赵家岗东站区间右线盾构施工任务，这也标志着本标段工程进入了双线掘进的全面加速阶段。

长春市城市轨道交通空港线 9 号线，一期工程包含 8 座车站、9 座区间、1 座停车场、1 座车辆段和 2 个出入段线，正线全长 30.323km。

中建股份长春地铁 9 号线一工区项目经理 李龙龙

项目自进场以来，经过一个月的场地筹划与建设，包括盾构机的调试 , 于 2023 年 12 月完成左线的顺利始发，并于今年 3 月完成右线的盾构始发。

在建设过程中，项目团队积极优化施工方案，通过超前谋划、精心部署，合理规划施工工序给始发节点的准时完成提供了有力保障。并于近日，在该工程一工区举行了起点至赵家岗东站区间右线盾构始发仪式，" 长春六号 " 盾构机正式开始掘进。

中建股份长春地铁 9 号线一工区项目经理 李龙龙

长春轨道交通空港线（9 号线）一期工程一工区盾构全长是 1700 米，区间沿林溪大街向北敷设，右转进入东吉林大路向东敷设，最终到达赵家岗东站。

中建股份长春地铁 9 号线盾构经理 蒋有明

现在所处的盾构机是一台土压平衡盾构机，每天处于正常掘进作业状态。

据了解，本次盾构顺利始发，也标志着本标段工程进入双线掘进全面加速阶段。在后续的施工任务中，项目将积极总结左线施工经验，严格把控各项施工工序，确保项目工程进度、质量，为长春市轨道交通建设高质量发展做出新成绩。

中建股份长春地铁 9 号线总包部项目经理 蒋大伦

地下车站除了九台南站，今年可能完成比例是到 50％，我们的高架车站莲花山北站已经封顶，预计今年年底的主要节点是土建完成 90％，铺轨完成 10％。

来源：吉视守望都市

编辑：王奇

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