随着距离北京车展开幕时间越来越近，更多汽车厂家掀开了展车们的神秘面纱。

最近，有媒体拍摄到一组 2024 款蔚来 ET7 的实车照片。相比老款，在功能性配置上有明显提升。

新车增加 " 月辉银 " 配色，并且搭载全新的 21 英寸轮毂，采用十辐设计，匹配米其林 Pilot Sport EV 竞驰系列高性能轮胎，这样的组合在新能源汽车领域算是顶级。

新车在尺寸方面没有变化。

根据此前蔚来官方公布的消息，新车将增加 " 帕米尔棕 " 内饰主题，这款内饰搭配深灰超纤绒顶棚，让整个内饰座舱环境更显高级。

与此同时，新车在仪表台上还增加了软包材质装饰，HUD 衔接部分设计进行优化，让车辆的中控台看起来更加精致。值得注意的是，新车内饰采用抗污、抗菌处理面料以及创新环保材料。

此次年度改款，配置的升级才是核心。新款 ET7 将配备全新飞航行政座椅，与 ET9 同源，支持 18 向电动调节，带后端坐垫提升功能。其中，座椅靠背最大倾角为 82 °，带后排娱乐屏的靠背最大倾斜角度为 54 °。

后排采用双独立座椅，因此这是一台 4 座车型，并且两张独立座椅支持 14 向电动调节。同时飞航头枕也进行了升级。后排座椅还带有滑躺功能，可以让靠背角度从 27 ° -37 ° 之间自由调节。新车甚至还支持同级独有的热石按摩功能，并提供 5 种按摩模式，包含背部、腰部、泰式、休憩、轻柔。

为了满足商务人士的数字化娱乐需求，2024 款蔚来 ET7 后排增加了两块屏幕，尺寸为 14.5 英寸，材质为 OLED，拥有 3K 级高清分辨率。如果与首发的 NIO Link 多屏幕超级会议搭配使用，用户上车后就能自动将 NIO Phone 手机上的会议流转到后排屏幕，进行移动电视电话会议。

为了提供性能更强大的数字座舱体验，新款蔚来 ET7 升级了 8295P 芯片，同时 NOMI GPT 也正式上车，问答聊天能力将得到彻底升级。

新车的动力系统没有更大变化，依旧是双电机四驱，两台电机最大功率 480kW，最大扭矩 850Nm，零百加速仅为 3.8 秒。

作为一台年度改款，2024 款蔚来 ET7 非常厚道。