沪武高速公路建设取得新进展！

近期

江苏省交通运输厅正式批准了

沪武高速公路太仓至常州段

改扩建工程第二批施工图设计

标志着项目推进工作

正式转入全面开工建设的快车道

沪武高速公路太仓至常州段是

国家高速公路网的重要组成部分

也是江苏省高速公路网规划的

重要组成部分

沪武高速公路太仓至常州段是沪武国家高速公路（G4221）的重要组成部分，其中苏沪界向西至董浜枢纽段为与沈海高速公路（G15）共线段。

本项目是江苏省高速公路网规划（2017-2035 年）中 " 十五射六纵十横 " 中 " 横八 " 的重要组成部分，连接苏南和上海，是江苏省与上海市的主要出入通道之一。

既有高速公路于 2000 年开工建设，2004 年全线建成通车，本次扩建段路线起自浏河大桥苏沪界，向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进，止于常州南互通，全长 134.865km。

扩建后全线共设互通 24 处，其中枢纽互通式立交 7 处、一般互通式立交 17 处。投资概算约为 360.5 亿元。

江阴段路线长度约 33.174 公里。江阴段项目全线采用双向八车道高速公路标准进行扩建，设计速度 120 公里 / 小时。

▲沪武高速公路无锡段（江阴段）路线走向示意图

扩建后设互通式立交 5 处，其中原位扩建 3 处互通式立交，分别为新桥互通、华西互通、峭岐枢纽；移位新建 1 处互通式立交，为长寿互通；新增 1 处互通式立交，为徐霞客互通。

项目扩建后，将有效缓解江阴段的交通拥堵，加强区域间的沟通交流，促进沿线地方经济的发展。

▲沪武高速改扩建 - 峭岐枢纽效果图

来源：张家港市交通运输局、江苏省公共资源交易中心、江阴发布、无锡日报