作者丨张之栋

责编丨李思佳

编辑丨何增荣

市场概述：全新的 MPV 市场混战，混动、燃油、纯电三足鼎立。

理想 MEGA 可能没有赢过自己的预期，但却算不上输得一败涂地。试想一下，55.98 万元一台的 MPV，3 月份单月销售 3229 台，合计销售金额 180,759.42 万元，约合 18 个亿。

如此恐怖的营业收入，绝对是给 MPV 赛道的 " 老炮 " 们，上了一课。更何况，现在的它，又降了 30000 元，绝对会给销量一波刺激。

当然，从行业的角度来看，理想 MEGA 也确实算得上是一个另类。

要知道，被别克 GL8 长期教育的中国 MPV 市场，早已深深刻下 " 商用 " 的烙印。如此市场惯性作用下，理想 MEGA 高举 " 家用 " 大旗，其遭受的压力、舆论可想而知。

但硬币的另一面，新能源汽车时代的到来，让整个 MPV 市场的逻辑发生改变。哪怕是昔日王者的别克 GL8，也在新能源化、混动化的趋势下，吃了不小的亏。

竞争越激烈，就越有看头。

虽说 MPV 市场是小众市场，但如今大环境下，蚊子再小也是肉。更何况，MPV 的利润率，要比普通乘用车高。于是乎，各大自主车企纷纷出手，展开了一次别开生面的市场份额争夺战。

其实家用也好，商用也罢，广大消费者对于 MPV 的期待早已不是单一属性。尤其是智能化功能愈加深入人心，车企、消费者，以及各位看客，都在积极寻找 MPV 市场的破局点。

就在不久前，四座纯电 MPV 极氪 009 光辉版正式上市，官方指导价 78.9 万元。而在今天，别克 GL8 混动版也迎来上市。老将、新兵同台登场，谁能获得满堂彩呢？

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