本文字数：2088 字

阅读时间：7分钟

"

2024 年汽车行业的关键词是 " 内卷 "，价格战打了一轮又一轮，效果不但没出来，战火很快又弥漫到舆论战，继 " 蔚小理 " 之后，华为与小米的入场给汽车业带来新的冲击，尤其是营销领域，五花八门的玩法逼迫车企董事长下场搞直播，希望抓住浪潮的一些流量。各种消息漫天飞，让人猝不及防、应接不暇的车企舆论战中，寻找汽车行业正确的价值走向，成了很多车企亟待解决的难题。

编辑｜赵思蒙

在 " 新视野 驭未来 -2024 腾讯汽车年度峰会 - 达人营销分论坛 " 的现场，水滴汽车创始人、CEO 武卫强、奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用、阿维塔科技副总裁王金海、北汽股份副总裁销售公司党委书记、总经理彭钢，发表了自己对话题的理解和看法，为新汽车时代如何把握最有价值的营销模式做出了 " 最优解 "。

水滴汽车创始人、CEO 武卫强

针对 " 流量决定销量的当下，如何破解流量密码 " 这个问题，武卫强分享了自己的新洞察，2024 年最大的竞争不是产品、技术和成本，而是营销，在过去很长一段时间，车企是传播链条中最强大的，所以单向度传播非常快捷，而最近车企领导都挤到直播间，已经到了比较弱势的状态，这就导致汽车营销中用户变的强势。

今天每个用户都是媒体，可以在 6+1 平台上随便发声，通过不断做数字化改造，车企跟用户建立了无限直连的方法，但车企没法随时去找用户，这是最大变化。营销已经不是单向度的传播，以前是皇帝诏曰现在是公车上书，核心问题用户需不需要你负责，现在应该做的是什么，做的事情如何得到用户的认同，汽车营销变成了小规模战役。基于这个洞察，武卫强希望通过建立一些新矩阵，用事实证明视频号是当下很重要的风口，带来更多有质感的原生汽车内容。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用

" 内卷一直在变，原来是卷产品，然后卷客户维护，现在到了卷流量，没有流量就没有一切。" 李学用分享了自己对破解流量密码的看法，首先内容是根本，如果内容本身已经脱离了产品本身，短期流量会在后续反噬发展，好的内容、好的产品永远是流量的关键。其次，把车企卷进去很多内容必须得有矩阵，他很认可武卫强的洞察，现在是车企最辛苦、最脆弱的环节，包括自由矩阵、经销商矩阵、媒体矩阵和各种达人矩阵。

只有内容 + 矩阵来应对传播，适应视频号的算法，才能带来最终的传播效果。李学用非常重视视频号的传播路径，通过视频号能够更好的直面客户，这是车企感觉最幸福的事情，因为不能闭门造车，通过视频号每天都能收到很多消息，每个用户都会以最直观的建议回馈给车企。李学用认为，卷流量代表车企竞争到了最后决策的环节，如果卷的好必然是加速器，会让你成长的更好，如果卷的不好，未来的压力会更大。

北汽股份副总裁销售公司党委书记、总经理彭钢

彭钢认为，现在车企的销售压力很大，有销量未必有流量，没有流量可能销量更是谈不上，北京汽车一直在思考这些问题，虽然过去几年北京汽车在新能源转型速度较慢，但没有放弃学习其他车企新媒体营销模式，在这个领域做更多尝试，他对新流量时代塑造一个品牌有着独到的见解——把握有效流量舍弃无效流量。

在他的视角中，有效流量和无效流量的区分，在于这个过程需要提供给用户什么信息，能否对销售转化更有利，一方面从理性角度把好的体验传递给用户，另一方面从感性的角度和他们形成情感共鸣，如果为了流量而流量，也未必能转化为有效的线索和销售机会。腾讯视频号是他接触时间很长的平台，也是他认为低成本就能形成增量的好渠道，今年北京汽车会基于这个平台做更多尝试。

阿维塔科技副总裁王金海

王金海非常赞同武卫强的观点，如何追求流量或者流量等不等于销量，这个话题是避不开的，但有一点很明确，流量等于用户关注度、等于用户的脚，为什么在其他车企那里没有在阿维塔这里，一定要深刻反思这个事。什么东西是卷不到的？就是认同，阿维塔一直坚守做懂用户的智慧化身，坚持让用户感受不同的差异化。

王金海认为，认同感的变化，是阿维塔获取流量最终到获取销量的过程。SAT 进入汽车行业为什么会有那么大流量？因为他们离用户最近，当下行业最主流的趋势是智能化，对智能化接受度最高的用户、客户在哪里？在智能终端或者 SAT 行业，阿维塔要本着智能方向去走，尤其是高端智能驾驶，首先培养用户要信任你、其次要敢用这项功能、最后是依赖这个功能，这个过程如何找到离你最近的人，是打开流量密码的正确方式。

多位嘉宾的精彩发言，揭示了新舆论环境下，汽车营销如何防守与突破。不难看出，日新月异的新能源汽车时代，流量已经成为不可忽略的重要因素，它不仅代表着品牌和产品的关注度，也是衡量市场影响力和消费者兴趣的重要指标，在追求流量的过程中，车企仍需坚持品牌原则，制定精细化、智能化获取流量的策略。

与此同时，优质的内容、先进的技术仍然是车企获取流量的重要来源，以技术和产品为先导的主流大厂，一定要在一团乱战中树立自己的产品定义权、市场定价权和舆论话语权，做好新舆论环境下的风向把控和指引作用，越是乱、越要坚守初心，一时的流量高峰并不能代替持续的品牌忠诚度和用户满意度，只有通过不断地创新和提升，才能守住新汽车时代用户的信任和支持。