现代快报讯（通讯员 杨诚 黄洁莹 记者 严君臣）4 月 24 日上午，全球首艘万吨级江海直达纯电动力集装箱船 " 中远海运绿水 01" 在南通海事部门的精心护航下，安全靠泊南通通海集装箱码头，开展船舶换电作业和装卸作业。

" 中远海运绿水 01" 轮总长 119.8 米、型宽 23.6 米、型深 9 米，设计吃水 5.5 米，最高航速 19.4 公里 / 小时，搭载可更换船用集装箱式电池，采用换电模式，可实现全程纯电航行，是目前全球最大、世界首制万吨级纯电动力集装箱船，在电动集装箱船总长、型宽、装箱数、载重吨及电池容量方面，均是世界第一。在 2023 年度央企十大国之重器评选中，" 全球首制 700TEU 纯电池动力集装箱船顺利试航 " 入选，此船后被正式命名为 " 中远海运绿水 01"。该轮还集成船岸协同的智能运维、电池智能管理、智能辅助驾驶、可视化航道预警等智能化技术，智能化水平高、船舶安全驾驶能力强。

据悉，" 中远海运绿水 01" 轮此次为首次载箱进入长江水域，在通海集装箱码头将卸载 312 个自然箱，装载 95 个自然箱，除此之外还将进行换电作业，将船上的 12 块亏电集装箱电池运至充电场地，待电池充满后运至船上。

为确保 " 中远海运绿水 01" 轮靠泊和换电作业安全，南通海事部门提前筹划、周密部署。一方面，提前开展纯电动集装箱船舶安全监管研究，召开专题会议指导通海集装箱码头优化完善电动船充换电方案；另一方面，及时发布航行安全信息，协调海巡艇现场维护通航秩序，确保顺利靠泊。

随着绿色清洁能源的广泛应用，未来将有更多使用新能源航行的船舶靠泊南通港。南通海事部门将持续完善新能源船舶安全监管和常态化服务机制，助力南通沿江沿海港口码头绿色转型升级，积极服务交通强国建设和航运 " 双碳 " 战略实施。

（通讯员供图）