4 月 25 日，坦克品牌领衔长城集团五大品牌首次联合参展 2024 北京国际车展，并携旗下坦克 700 Hi4-T 等全系重磅车型闪耀登场。作为长城汽车的越野 " 担当 "，坦克品牌承袭长城 34 年越野基因，三年间迅速成长为中国硬派越野 SUV、全球越野品牌的领导者。

三年时间，坦克品牌便成为最快达成 40 万销量的中国越野品牌，创下了中国硬派越野史上前无古人的 " 坦克速度 "。如今坦克品牌已步入 " 月销 2 万俱乐部 "，市占有率超 50%，这意味着，在中国每卖出 2 辆越野车，就有 1 辆是坦克。正如发布会上坦克品牌执行副总经理谷玉坤所说：" 北京车展所有的硬派越野车销量，加在一起也没有坦克多。" 中国越野 SUV 第一品牌，坦克当之无愧，而在这 40 万销量荣耀的背后，离不开巅峰技术的积淀、极致产品的打磨以及每一位全球用户的支持。

坦克品牌背靠长城汽车，拥有强大且优质的技术资源与支持，并且在技术自研上始终坚持 " 可靠 " 理念。每一款产品从研发到上市，都需以最严苛的测试标准进行检验，通过超 3000 项标定测试，还要进行最典型的越野场景标定，包括雪地、山地、泥地、沙地、高原、涉水、沼泽、户外路、城市等上百种路况，以及高低温、高海拔等极端条件。

而为了满足越野玩家愈发多元化的用车场景，长城汽车集全球顶尖优势资源，投资 200 亿元，设计打造了面向 2030 年的高延展性技术平台——坦克平台。该平台可基于越野场景差异，满足多种技术路线设计需求，在动力上提供 2.0T 汽油和柴油、2.4T 柴油、3.0T 汽油和柴油，其中的 3.0T V6 更是中国唯一面向 2030 年的发动机，做到全动力覆盖。此外，更有专门用于越野的 9AT 和 9HAT 变速器，支撑 B 级到 D+ 级 4 种不同级别的车型，搭载 ICE、 HEV、PHEV、BEV 等多种动力架构形式。

如果说，坦克品牌凭借 3.0T、9AT 的高阶动力技术，在燃油时代成功突破了合资、进口品牌对中国越野车市的技术壁垒，实现后来居上；那么在如今的新能源时代大潮中，坦克品牌便是先发制人，率先推出越野超级混动架构 Hi4-T ——集油电并联、机械四驱、能量管理、燃油直驱、创新架构 5 大优势于一身，在通过性、舒适性、动力性上全面进阶，是全球新能源越野领域独树一帜的强大架构，成为当下越野新能源的绝佳之选。

发布会中坦克品牌谷玉坤提及：" 有了全能的坦克平台，坦克就能针对不同场景，设计充分适用的解决方案。同时坦克也永远不会开发增程架构这种打补丁似的解决方案，因为这无法满足越野场景下各种的情况！" 可以见得坦克品牌坚守长期主义，致力于打造满足多元化、全场景的越野解决方案，让每一位越野爱好者，都能找到最适合自己的解决方案。

从坦克品牌首款车型——坦克 300，到中国首款豪华越野车坦克 500，再到开创中国越野新能源时代的坦克 500 Hi4-T、400 Hi4-T，以及豪华越野新标杆坦克 700 Hi4-T，坦克品牌已全面布局并规划了从紧凑级到全尺寸的完整产品矩阵，覆盖 2.0T、3.0T 不同规格的动力系统，燃油到新能源的多种动力，从 20 万到 70 万的不同价位区间，实现全品类布局。坦克家族的日益繁荣，激发了 " 方盒子 " 汽车从小众走向大众，带动了中国乃至世界越野市场的欣欣向荣。

坦克 700 Hi4-T 作为牵引坦克品牌高端化向上的全新旗舰，搭载 3.0T+9HAT 顶尖动力系统，开辟以高性能为基石的 " 全场景满足 " 混动技术路线，展现出 " 独一无二 " 的卓越性能与豪华感知。在本次车展上，坦克品牌谷玉坤向大家展示了坦克 700 Hi4-T 这款 " 宝藏 " 旗舰更多深藏的 " 彩蛋 " 亮点。

在坦克技术最看重的可靠性上，坦克 700 Hi4-T 加倍下足功夫，其整车验证与调试已超过惊人的 300 万公里；同时在面临低温启动的挑战时，坦克 700 Hi4-T 采用了铅酸 12V 和 P2 电机双备份启动策略，确保即便在零下 45 度静置 12 小时也能照样正常点火。

这安全方面，坦克 700 Hi4-T 传承品牌安全基因，采用非承载式车身搭配笼式结构，并专项开发了 10 道环状结构的车身和 2438mm × 600mm 的超大气帘，整车采用高强度钢材质，车顶抗压重量 11.5 吨，ABC 柱承受的静压能够承受十几吨的压力，整车扛撞、车顶扛压、车身扛扭，全方位保障车内人员安全。

在很多人的刻板印象中，越野和舒适似乎总是背道而驰的，坦克 700 Hi4-T 凭借性能与舒适兼具的特点，打破了这一固有认知。" 超广角纤云座椅 "，全车座椅标配通风、加热、按摩功能以及航空头枕与软垫，还有电动腰托腿托，即便长途驾驶也能久坐不累。同时，坦克 700 Hi4-T 车身还采用了顶尖级的 NVH 工程设计，并搭载哈曼卡顿 ANC 主动降噪技术，打造出媲美百万级竞品的静谧座舱。

以巅峰技术成就极致体验，坦克 700 Hi4-T 不仅助力坦克品牌打破进口豪华品牌在百万级圈层的桎梏，更推动中国越野走出国门，成为世界舞台上中国越野形象的高端化代表，在全球市场引领新硬派、新越野、新舒适。

除了巅峰技术的积淀与极致产品的打磨，在坦克品牌全球 40 万销量的背后，还有着全球 40 万坦克用户的深深热爱与坚定支持。坦克品牌致力于积极搭建用户平台，与用户共创令人向往的生活方式。据悉，在坦克的用户当中，有 40% 的人进行过车辆升级，70% 的人购买过坦克好物，80% 的人参与过坦克官方活动。在 40 万用户的庞大基数下，能够达到如此之高的参与度，更是说明了用户对坦克品牌的高度认同感和归属感。

三年时间，坦克用户参与过上万次的公益活动和救援，组织了数千次的携手穿越。40 万 " 坦克手 " 们的铁汉柔情，皆因热爱而强大，共同书写着坦克品牌的越野传奇。

坦克品牌的全球发展也在加速布局。今年 3 月份坦克 300 在南非、墨西哥上市，坦克 500 在澳洲、印尼、欧亚上市，目前坦克品牌已经远销海外 30 多个国家和地区。无论是跻身全球硬派越野销量的第二名的坦克 300，还是成为许多国家和地区官方采购车型的坦克 500，以及一上市就备受海外用户关注的坦克 400 和坦克 700，无一例外都赢得了卓越的海外口碑。下半年，坦克品牌将继续深化全球化布局，在南非、马来西亚、巴西等地陆续上市多款新车型，以 " 全球越野品牌领导者 " 为目标，引领全球越野新格局，让世界见证中国越野的魅力。

潇湘晨报记者张翼

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