" 来不及多想，能救一个是一个！"

5 月 2 日，已回到福建龙岩老家的刘永缙对记者说。他是 5 月 1 日梅大高速茶阳路段塌方灾害的救人司机之一。

5 月 1 日 2 时 10 分左右，梅大高速大埔往福建方向 K11+900m 附近（茶阳路段出口方向 2 公里左右）发生高速公路路面塌方灾害。

塌方灾害发生后，在救援人员赶到现场前，多名经过事发地的司机第一时间下车救人。从深圳驾车途经这条路回家的刘永缙就是其中一位。

5 月 2 日，当事司机刘永缙向记者讲述了当晚的惊险经历。" 现在想也后怕，但当时完全是本能反应就冲出去了 "。

救人司机刘永缙。

5 月 2 日举行的梅大高速塌方救援发布会介绍，此次塌方灾害救援难度较大。灾害造成 23 辆汽车陷落，部分车辆被泥土掩埋，无法在第一时间发现被困车辆和人员。另有部分车辆发生燃烧，加上事发夜间，这都增加了救援难度。

2 日下午，塌方灾害亲历者、救人司机刘永缙告诉记者，他于 1 日凌晨 2 时 30 分左右开车靠近塌方灾害现场，当时已看到有车辆正在逆行。" 我感觉前方可能是出事了，等快接近现场 100 米左右时，我下了车，向已在现场的其他司机确认前方发生了塌方。"

当时，刘永缙站在安全距离之外，向塌方路段下方看去。" 一眼大概能看到十几台车已经陷落，有车着火了 "。刘永缙表示，自己赶紧向下面大喊，提醒已从车中脱困的人员挪到安全处。随后他翻过护栏，向斜坡下走去救人。

" 一开始，我以为通过排水沟就能走下去，但再一看，那边茅草长得很高，我脚下打滑，腿也发抖。我于是回头冲着人群喊，问有没有人跟我一起走。" 刘永缙回忆，另一名身着白衣黑裤的司机也走了出来，两人打着手机电筒，抓着茅草向前。" 边探路边走，大概走了五六分钟 "，两人抵达了车辆陷落处。

随后，两人抱起一名小女孩转移到安全位置。等救助两人后，另一名司机体力不支，刘永缙于是又折返回头救了 4 人。" 有一人跟我说他可能肋骨断了，我就从后面托着他，让他抓着路边的东西慢慢上。其他人身体状况还好，我就扶着他们上去。" 刘永缙告诉南都记者，等他救了第 6 个人，救援队伍就赶到了。他向救援人员说明情况后，休息了一会儿就绕行离开了。

" 当时真是想都没想，我大吼了两声，就一下子从护拦下钻出去了。现在想也后怕，但当时完全是本能反应。"刘永缙说。

网友纷纷为司机点赞

来源 / 南都