在国内插电混动汽车市场，车型的续航能力一直是消费者关注的焦点。近日，比亚迪秦 L DM-i 以其 " 满油满电能跑 2000km" 的宣称引发了业界的广泛关注和讨论。

秦 L DM-i 的续航实测

比亚迪秦 L DM-i 120 公里车型在西安至深圳的全程直播实测中，展现了其惊人的续航能力。最终，实测结果表明秦 L DM-i 120 公里版本满油满电续航里程达到了 1977 公里，综合油耗为 3.37L/ 百公里。

续航背后的技术

比亚迪第五代 DM 技术的运用，是秦 L DM-i 实现超长续航的关键。但在众多竞争对手苦于增加电池容量的同时，比亚迪却以另一种方式达到了突破——增大油箱容量。秦 L DM-i 的油箱容积由 48L 提升至 65L，实现了油耗与续航的极致平衡。

并非简单的 " 大油箱 "

尽管加大油箱似乎是一个简单直接的方法，但在实际汽车设计中，这并非易事。比亚迪能在不牺牲后备箱空间或乘员舱空间的前提下，实现如此提升，显示出其在电池、电机、电控技术全产业链的高度集成度和针对空间优化的能力。

第五代 DM 技术的影响

第五代 DM 技术通过高效的发动机、电驱系统和智能化控制策略的结合，优化了车辆的动力系统，实现了更低的油耗。这一点并非只是纸上谈兵，而是在实际工况下得到了验证。

秦 L DM-i 的续航能力不仅令人印象深刻，更展示了比亚迪在混动技术，尤其是第五代 DM 技术上的深厚积累和创新能力。这表明比亚迪不仅在里程上，更在技术的集成和优化上走在国内同行业的前沿。