6 月 7 日，由西成客专陕西公司建设、中铁武汉电气化局承建的西延高铁西铜段四电工程正式开工建设，标志着西延高铁西铜段全面进入站后 " 四电 " 工程施工阶段，建设进度进一步加快。

据了解，" 四电 " 工程是铁路建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称，是整条铁路的 " 中枢大脑 "，也是铁路建设中的最后一道关口，更是铁路高速平稳运行的动力之源。西延高铁西铜段 " 四电 " 工程主要包括通信、信息、防灾、信号、电力、牵引变电、隧道照明、接触网、房建给排水消防等工程。其中具体包括组立接触网支柱 4400 根，架设接触网承导线 251 公里，新建调度集中控制系统 7 站、联锁系统 7 站、自动闭塞系统 9 站、列车控制系统 9 站、信号集中监测系统 9 站，新建牵引变电所 2 座，通信基站 20 座等重点施工任务。

西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省 " 米 " 字型高铁网主骨架的重要构成，是 " 十四五 " 时期的重点建设项目。线路全长 299.8 公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度 350 公里／小时。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的 2 个半小时缩短至 1 小时左右，对加快构建包海高速铁路通道，完善优化国家高速铁路网络布局，提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位，助力革命老区乡村振兴，形成西部大开发新格局具有重要意义。

来源 / 西安发布