近日，由中铁二十局承建的贵州瓮马铁路南北延伸线控制性工程——桃花坪隧道顺利贯通，为后续铺轨架梁工作奠定了基础。

△这是近日拍摄的贵州瓮马铁路南北延伸线桃花坪隧道外建设场景（无人机照片）。新华社记者 杨文斌 摄

桃花坪隧道全长 2841 米，是全线地质最复杂、施工难度最大、地质风险最高的隧道。瓮马铁路北起瓮安、南至福泉马场坪，是贵州黔南州磷矿石、硅石、煤炭等多种货物集运的重要通道。

△近日，工人驾驶工程车在贵州瓮马铁路南北延伸线桃花坪隧道内施工。新华社记者 杨文斌 摄

△近日，工人在贵州瓮马铁路南北延伸线桃花坪隧道内施工。新华社记者 杨文斌 摄

△近日，工人在贵州瓮马铁路南北延伸线桃花坪隧道内施工。新华社记者 杨文斌 摄

△近日，工人驾驶挖掘机在贵州瓮马铁路南北延伸线桃花坪隧道内施工。新华社记者 杨文斌 摄

来源 新华网

编辑 王欣 / 编审 李枫 / 签发 蒲谋