穿越湖山、轨通锡宜

6 月 28 日

随着 S2 线无锡段马山站

宜兴段东氿广场站

两座车站同步围挡施工

两座车站一期围挡顺利落成

线路建设正式迈向土建施工阶段

助力 " 轨道上的无锡 " 新的更大发展

备受锡宜两地市民关注的市域轨交 S2 线

正式拉开土建施工序幕

往期回顾

S2 线，开建！

无锡至宜兴城际轨道交通工程（S2 线）全长约 61.48km，全线共设站 9 座，其中地下站 7 座，高架站 2 座。

一期工程线路全长 26.14km，设车站 6 座，其中，地下站 4 座，高架站 2 座：宜兴站、龙潭路站、东氿广场站、大学城站、经开区站（宜兴）、周铁站。

二期工程线路全长 35.34km，其中高架线 1.317km，U 形槽过渡段 0.51km，地下段 33.51km，设站 3 座：马山站、葛埭桥站、太湖新城站，均为地下站；另设竺山湖东工作井、梅梁湖西工作井、湖中工作井、梅梁湖东工作井 4 个区间工作井。

铺开 S2 线线路走向示意图，线路在葛埭桥站与地铁 1 号线换乘，在太湖新城站与地铁 6 号线换乘。线路还预留与苏锡常城际铁路、常州 S2 线换乘条件。建成后，一条可多点换乘、串联锡澄宜交通枢纽、辐射环太湖轨交网的轨交线将为苏锡常都市圈和长三角一体化发展注入新动能。

此外，随着 S2 线的建成，除惠山高铁站以外，无锡境内重要交通枢纽将通过城市轨道交通进行串联，无锡火车站和无锡汽车客运站（地铁 1 号线、3 号线）、无锡东高铁站（地铁 2 号线）、无锡新区高铁站（地铁 3 号线）、江阴高铁站（S1 线）、宜兴高铁站（S2 线）、无锡硕放机场（地铁 3 号线），实现区域内城市轨道交通通达，让市民的出行更享绿色、低碳，展现无锡这张 " 地铁名片 " 生动的幸福景。

目前

除 S2 线太湖新城站

未进行建设项目规划设计方案批前公示

其余 8 座车站均已公示

基本信息如下：

宜兴站：

位于站前大道下方，沿站前大道东西向敷设，设计为地下二层岛式车站，车站总建筑面积 21718.93 平方米。

宜兴站鸟瞰效果图

龙潭路站：

位于龙潭东路与东氿大道交叉口，沿东氿大道东侧地块南北向敷设，设计为地下二层岛式车站，车站总建筑面积 13329.69 平方米。

龙潭路站鸟瞰效果图

东氿广场站：

位于东氿大道东侧东氿广场上，平行于东氿大道南北向敷设。设计为地下二层岛式车站，车站总建筑面积 17363.6 平方米。

东氿广场站鸟瞰效果图

大学城站：

位于太湖大道与新源路路口交汇处，斜交太湖大道自西向东设置。设计为地下二层岛式车站，车站总建筑面积 18025.62 平方米。

大学城站鸟瞰效果图

经开区站（宜兴）：

位于规划范蠡大道与百合大道交叉口西南侧，沿范蠡大道南北向敷设，设计为地上二层侧式车站，车站总建筑面积 7982.53 平方米。

经开区站鸟瞰效果图

周铁站：

位于规划路与规划周前路交叉口东南象限，沿北侧规划路呈东西向敷设，设计为地上二层侧式车站，车站总建筑面积 6441.45 平方米。

周铁站鸟瞰效果图

马山站：

位于雪云路与霞光路交叉口，车站跨路口设置，设计为地下两层侧式站，车站总建筑面积约 20874.2 平方米。

马山站鸟瞰效果图

葛埭桥站：

位于万锡路与缘溪路交叉口南侧，本站为地下三层岛式站，与既有地铁 1 号线通道换乘，车站总建筑面积约 19791.2 平方米。

葛埭桥站鸟瞰效果图

（注：以上车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）

一座座人文交融的车站

一趟趟意趣盎然的列车

串联起一城畅达的生活

一起期待！

来源：无锡地铁