现代快报讯（记者 尤力庭）6 月 29 日，无锡西站物流园（老锡溧漕河—锡溧漕河支线）航道整治工程施工合同签约仪式在无锡市惠山区洛社镇人民政府举行，标志着无锡市首个通港达园短支航道项目启动建设，这也是今年全省通港达园短支航道建设首个完成前期工作和首批开工项目，" 水运江苏 "" 水运无锡 " 建设又向前迈出了坚实的步伐。

△无锡西站物流园

加快通港达园专支线航道建设，是打通产业园区物流运输的 " 神经末梢 "、提高干支航道互动效益、降低综合物流成本、提高产业核心竞争力的重要举措。

西站物流园是无锡市生产服务型国家物流枢纽，现有企业 1200 余家，其中重点港口企业 4 家，500 吨级港口泊位 16 个。2023 年完成水路货运吞吐量 262 万吨，同比增长 13％，该物流枢纽的疏港运输需求较大。无锡市交通港航部门、惠山区地方政府高度重视通港达园短支航道建设，在全市第一个启动并全力提速相关前期研究工作，加大沟通协调力度，项目启动建设时间比原计划提前 3 个月。

△无锡西站物流园

无锡西站物流园（老锡溧漕河—锡溧漕河支线）航道整治工程位于无锡市惠山区洛社镇，将按三级航道标准建设支线航道 6.3 公里，其中老锡溧漕河（锡溧漕河—锡溧漕河支线）3.2 公里按照单线通航整治，锡溧漕河支线（老锡溧漕河—西站物流园）3.1 公里按照双线通航整治，共将疏浚土方约 24.2 万方，加固航道护岸约 777 米，并增设布置临时待泊区、标志标牌、导助航设施和桥梁防碰撞设施等配套设施，计划工期 210 天。

据悉，西站物流园区短支航道项目的实施，打通了园区码头至京杭运河主航道的 " 瓶颈 "，有力地支撑了园区大宗生产资料的流通，降低了社会物流成本，为地方经济发展提供了有力的水运保障。

该项目建成后将有效打通区域服务临港产业水运需求的 " 最后一公里 "，努力实现 " 门到门 " 水运服务，进一步发挥水运优势，更有力地支撑港产城融合发展，为 " 水运江苏 "" 水运无锡 " 建设贡献更丰沛的力量。

（无锡港航供图）