这段时间，在六安高速公路贞丰段建设现场，随处可见机器和工人忙碌作业的身影，项目建设如火如荼推进，预计将于 2025 年建成通车，为区域经济发展注入新的活力。

六安高速起于都香高速六枝东互通枢纽，是贵州省高速公路网络的重要组成部分，路线经过六盘水市六枝特区、安顺市关岭县、黔西南州贞丰县及安龙县三县一区，全长 150.104 公里，桥隧比为 43.78%。主线按双向四车道高速公路标准修建，设计速度为 80 公里 / 小时，路基宽度 25.5 米。其中，贞丰境内路线全长 45.9 公里，途经平街、长田、北盘江、者相、小屯、珉谷、丰茂、挽澜 8 个乡镇（街道），投资约 84.5 亿元，共设互通及枢纽 4 处、停车区 1 处，共有 4 个施工标段。

由中国能建葛洲坝路桥工程有限公司承建的六安高速第 11 合同段，路线总长 11.58 公里，主要结构物有特大桥 1 座，大桥 6 座，特长隧道 1 座，中长隧道 1 座，目前项目进度已完成 97%。

同样也是由中国能建葛洲坝路桥工程有限公司承建的六安高速第 10 合同段，路线全长 23.92 公里，含两互通一枢纽，分别是北盘江互通、贞丰北互通、贞丰枢纽互通，主线及互通路基长 30.57 公里，是六安高速全线最长的施工标段。截至目前，一期土建工程已基本完成，正在开展土建验收工作，验收进度已达到 90%。

位于贞丰县北盘江镇、平街乡境内的六安高速第 9 合同段，由贵州大通路桥工程建设有限公司承建，路线全长 9.54 公里，含主线桥梁 7 座，1 个互通。目前，六安高速第 9 合同段全线已完成施工。

近日，由贵州桥梁建设集团有限责任公司承建的花江峡谷大桥，完成首条智慧主缆索股安装，2378 米长的主缆将采用光栅光纤进行应力监测，该技术在大跨径悬索桥上的运用属国际首创，悬索桥 " 健康监测 " 更加智能化。

" 智慧索就像我们这座大桥的‘神经系统’，通过植入这根头发丝一样细的光缆，对大桥的温度、湿度进行实时监测，为桥梁后期的养护提供更精确、更便携的数据。另外，还有应力检测索股，在运营期间，在地震、大风、高荷载状态下提供安全预警及研究依据。" 六安高速第 8 合同段项目副经理王淞钰说。

花江峡谷大桥为六安高速控制性工程，该桥总长 2890 米，主桥跨径 1420 米，主桥桥面距水面垂直高度 625 米，比目前世界最高的杭瑞高速北盘江第一桥还高 60 米。大桥建成后，将再次刷新世界桥梁高度，成为新的世界第一高桥。同时，通过建设 " 桥梁观光 + 桥梁运动体验 + 旅游服务 " 为一体的桥旅融合综合体，打造贵州桥旅融合的 3.0 样板。

当前，项目建设正稳步推进，全体参建人员齐心协力，奋力冲刺明年通车目标，在不久的将来，这条现代化的高速公路将带动沿线地区产业升级和结构优化，为区域经济社会高质量发展插上腾飞的翅膀。

来源 中国高速公路

编辑 王欣 /编审 李枫 /签发 蒲谋