7 月 5 日，东风集团发布年中销量报告。2024 年 1-6 月，销量为 96.61 万辆，同比增长 2.2%；6 月销量为 15.42 万辆，同比下滑 13.90%。

东风日产（含东风英菲尼迪、启辰）1-6 月累计销量 33.05 万辆，同比下滑 1.41%；6 月销量 4.81 万辆，同比下滑 30.74%。

东风本田 1-6 月累计销量 23.79 万辆，同比增长 4.79%；6 月销量 3.54 万辆，同比下滑 16.41%。

东风日产和东风本田上半年表现一般。在智能化、电动化背景下，日系合资品牌面临新能源转型挑战。乘联会数据显示，2024 年 1-5 月，日系品牌在中国汽车市场份额持续下滑，从 2023 年的 17.0% 跌至 15.0%。

除两大品牌外，神龙汽车跌幅显著。今年 1-6 月销量为 3.77 万辆，同比下滑 14.77%；6 月销量为 6145 辆，同比下滑 19.75%。神龙汽车为东风汽车集团与标致雪铁龙集团的合资公司，曾是合资品牌前列，但销量逐年下滑，2023 年仅售出 8.03 万辆，同比下滑 35.81%。

去年 2 月，神龙汽车宣布全面电动化，计划未来五年投放 9 款新车和改款车型，其中 8 款为新能源车型。但目前其旗下尚无纯电车型。销量下滑原因包括法系车国内市场存在感弱、传统合资品牌内卷和神龙汽车产品更新缓慢。当前市场竞争激烈，神龙汽车需尽快作出改变。

东风集团自主品牌涵盖岚图、风神、新能源、风行等，但销量平平。上半年，东风柳汽销量 6.21 万辆，东风乘用车 4.16 万辆，岚图销量 3.04 万辆，同比增幅显著。

岚图知音，全新纯电动 SUV，定位低于岚图 FREE，与华为合作，搭载智能座舱和智驾系统，预计年内上市，助力岚图完成 10 万辆年销目标。