越南：VinFast 在东南亚市场占比居第二，仅次比亚迪

    研究机构 Counterpoint Research 报告指出，东南亚的电动汽车销量正在急剧增长，其中以中国品牌比亚迪和包括越南 VinFast 在内的其他一些新兴品牌为首。

    2024 年第一季度东南亚电动汽车销量比去年同期翻了一番。中国汽车品牌目前占东南亚电动汽车销量的 70% 以上，比亚迪是东南亚最大的电动汽车制造商，市场份额占比 47%，排在第二位的是越南电动汽车公司 VinFast，2024 年上半年，VinFast 先后进入印度尼西亚、泰国和菲律宾市场。

    得益于 VinFast 在东南亚市场的良好发展，2024 年第一季度越南电动汽车销量同比增长了 400% 以上，约占同期东南亚电动汽车总销量的 17%。

    越南：拟继续降低国产和组装汽车的注册费，刺激购买力

    财政部就 2024 年 8 月 1 日至 2025 年 1 月 31 日继续降低国产和组装汽车的注册费（LPTB）征求意见。如果该注册费优惠政策获批通过，将降低消费者的购车价格，刺激购买力，释放库存，提升汽车市场活力。

    越南汽车制造商协会（VAMA）代表 Dao Cong Quyet 表示，在经济困难和汽车购买力下降的背景下，减少 LPTB 是非常必要的。" 这项政策需要及早实施，以帮助汽车市场恢复良好，否则购买力无法提高。"

    此外，降低国产汽车 LPTB 的政策不仅对国内制造业有意义，而且促进了包括进口车在内的整个汽车市场的发展。应用 50%LPTB 折扣的时间恰逢农历新年，因此可以预期年终市场将更加令人兴奋，"Quyet 先生说。

    印度尼西亚：东南亚最大电动汽车电池工厂启用

    日前，被誉为东南亚最大，第一家电动汽车电池工厂在印度尼西亚西爪哇省正式启用。工厂由现代汽车公司、LG 能源解决方案和 PT 印度尼西亚电池公司（IBC）的合资公司 PT Hyundai LG Indonesia（HLI）Green Power 运营。第一阶段投资 11 亿美元，年产能 10GWh，可满足超过 15 万辆纯电动汽车的需求。未来还将扩产，计划到 2025 年产能提高到 20GWh。

    在工厂开幕式上，印尼总统宣布该国到 2030 年生产 600,000 辆电动汽车的目标。

    据悉，工厂生产的电池单元将由 PT Hyundai Energy Indonesia 组装成电池组，装载到印度尼西亚制造的现代 Kona 电动汽车中，该工厂每年将生产多达 50,000 个用于 BEV 的电池系统组件（BSA）。不同于中国电动汽车品牌使用的磷酸铁锂电池，现代汽车使用的是镍锰钴（NMC）基锂离子电池。

    泰国：广汽埃安联合本土企业开设电动技术培训中心

    为培养电动汽车技术方面的人才，广汽埃安公司与 GI New Energy Co. Ltd.、Shepherd International Education Group Co. Ltd. 和 Rajamangala University of Technology Isan 建立战略合作伙伴关系，开发电动汽车教学课程，满足泰国电动汽车行业的需求。此外，通过人才培训，促进大学毕业生的就业，带动泰国电动汽车产业发展。未来，广汽埃安还将与相关机构合作，将培训中心扩展至泰国一流大学和学院，共同推动泰国经济发展。