随着 2024 年下半年的到来，智能驾驶领域迎来了重要的技术革新。小鹏汽车和华为的新一轮竞争，不仅标志着智能驾驶技术的成熟，也预示着成本效益的显著提升。

小鹏汽车 CEO 何小鹏在社交媒体上宣布了小鹏 P7+ 的发布，这款车型采用了纯视觉智能驾驶技术，没有搭载激光雷达。这不仅是技术自信的体现，也是小鹏汽车在智能驾驶领域的一次大胆尝试。小鹏 P7+ 的推出，意味着小鹏汽车在智能驾驶技术上实现了重大突破，通过优化自动驾驶算法，减少了对昂贵激光雷达的依赖，从而降低了智能驾驶系统的总体成本。

华为在智能驾驶领域的动作同样引人注目。今年 4 月，华为推出了乾崑 ADS SE，这一产品标志着华为在智能驾驶领域的商业化尝试。华为通过调整硬件配置和软件算法，实现了成本的降低，同时保持了智能驾驶的性能。乾崑 ADS SE 的推出，是华为在智能驾驶技术上的一次重要布局，也是其在智能驾驶解决方案商业化道路上的一次积极探索。

智能驾驶市场正在经历分化。一些车企，如极越和蔚来的乐道，也开始采用纯视觉方案。这表明智能驾驶技术正朝着不依赖激光雷达的方向发展，特斯拉早期的决策，即不使用激光雷达，现在看来是具有前瞻性的。这一趋势可能会对智能驾驶技术的未来产生深远影响。

小鹏汽车和华为的纯视觉智能驾驶方案的推出，不仅为消费者提供了更多的选择，也为智能驾驶技术的普及和应用开辟了新的道路。随着技术的不断进步和成本的降低，智能驾驶技术有望在未来几年内实现更广泛的应用。