日前，" 宝马中国退出价格战 "、" 宝马全系涨价 "、" 提车时竟被要求加价 3 万 " 等传闻引发消费者关注。有消费者反映，全国多地 4S 店出现大规模拒不交车的情况，7 月 21 日，相关话题登上微博热搜第一。

据报道，有部分宝马车的消费者发帖称提车难，数个城市的宝马 4S 店被指在交付新车时提出额外费用，数额高达 3 万元人民币，4S 店销售以 " 减产无车 " 或 " 价格上涨出不了票 " 等理由交不了车。

综合消费者的爆料的内容来看，此次全国多地宝马 4s 店出现大规模拒不交付的情况，车型主要集中在 i3、ix3、3 系这几款车型，多数消费者是在 5 月底 6 月定的车，7 月提车时大多被要求临时加价 3 万。

对此，不少网友表示，" 吃相难看 "、" 涨价时要加价，那降价时也该减价 "。

多地消费者反馈，销售临时要求加价提车

近日，全国多地陆续有消费者反映，之前定的宝马汽车被 4S 店拒绝交付，销售临时要求加价才能提车。

据消费者反馈，他们早前已按流程签订了购车协议，并支付了预定金，但临近提车时，却被告知需追加款项。

重庆消费者：

" 我是 5 月 29 日和重庆宝渝汽车销售服务（集团）有限公司签订的购车合同，车型是宝马 i3，价格是 17.45 万，并且交了定金。当时销售说提车没有问题，但是到临近提车时被告需要加价 3 万。我和 4s 店方面经过多次协商，后续对方又表示加价 1 万多就能提车，再后来经理又说没车了，停产了。在多日协商沟通的过程中，4S 店每天都是不同的说法，给出的回应反复无常。"

郑州消费者：

" 我是 6 月底在郑州宝莲祥汽车销售服务有限公司订的车，车型为宝马 i3，合同已签订、定金已交完、贷款方案通过，当时客户经理说四五天就能交付。但临近交付时被告知车价要贵 2 万，并且换成三年免息的金融方案，否则不让提车。"

值得注意的是，在这几款车型中虽然也有人提到了车子，不过提车的过程非常艰难，即便是在合同手续集全的情况下，消费者催促多次后才能完成提车。

4S 店拒不交付的理由也是各不相同，对于一些已经签订合同、交付定金的消费者，门店给出的回应是车停产了或者产量减少。对于那些仅仅交了定金没签合同的消费者，门店则回应 " 总部审批没通过 " 等理由。

然而在消费者看来，宝马拒不交付的理由很简单，就是车子涨价了，4S 店不愿再按照定车时的低价销售，故而临时加价。

对于这种行为，不少消费者表示无法接受，在合同签好，定金交完的情况下拒不交付或者被要求临时加价，这种做法无异于霸王条款。

产能缩减、车源紧张，宝马退出价格战

宝马此前为了应对市场变化，曾实施一系列价格优惠政策，尤其是在面对新兴电动汽车品牌的竞争压力下，宝马采取了激进的价格策略以刺激销量。然而，自 6 月底起，宝马宣布调整策略，更注重销售质量而非单纯追求市场份额，这一转变导致了终端促销力度减弱，部分车型售价上调。

伴随宝马退出价格战，其产能规划也进行了相应调整，导致车源供应趋紧。经销商反映，下半年宝马的配额被显著削减，这不仅影响了库存，也使得消费者在提车时遇到障碍，部分 4S 店因此采取了加价销售的方式。

律师：4S 店行为违法，消费者有权拒绝

签订好的合同，4s 店可以单方面拒交、提价吗 ？对此，陈金波律师表示，4S 店的这种行为是违法的。消费者从 4S 店购买汽车是一种买卖合同关系，消费者已经与 4S 店签订了的合同且交付了定金，买卖合同成立并生效。4S 店拒绝交车、采取临时加价提车违反了合同约定，违反了《消费者权益保护法》《价格法》《民法典》的相关规定。

根据《民法典》第五百七十七条规定，" 当事人一方不履行合同义务或履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任 "。

4S 店销售回应，和涨价无关

针对部分宝马车主发帖称提车难，4S 店销售以 " 减产无车 " 或 " 价格上涨出不了票 " 等理由交不了车。近日，苏州一宝马 4S 店销售称，确实存在 7 月难交车的情况，具体原因不方便透露。" 和涨价无关，无非是等久一些再提车 "。宝马客户服务中心称，若遇 4S 店迟迟不交付，可以致电反馈，客服会帮忙反馈到门店协商。

宝马中国回应：初步调查均系个案，敦促经销商遵守合同约定

针对近期热议的多地宝马 4S 店拒不交车事件，宝马中国向红星资本局回应表示：" 我们已注意到相关内容，并在内部进行了初步调查，涉及的案例均是个案，且每一个案例具体情况不尽相同。我们在积极与相关经销商沟通，敦促宝马授权经销商遵守《汽车销售管理办法》及相关法律法规和合同约定，维护消费者权益，保障消费者获得满意的服务体验。"

来源 新华网财经 观察者网 蓝鲸新闻 澎湃新闻 红星新闻

编辑 王欣 /编审 李枫 /签发 蒲谋