末伏已至，暑热未消。近日，无锡地铁 6 号线建设工地在一片热火朝天中传来捷报，地铁 6 号线清晏路站围护结构顺利完工、仙蠡路站正式开启地连墙施工，助力新线建设进度条再刷新。

地铁 6 号线：全线共 18 座车站，除湖滨路站外，7 座车站正在进行市政施工，6 座车站正在进行土建施工（清源路站、清晏路站围护结构已完工），其余车站正加紧推进。

严控质量多方监管

构建牢固管理体系

随着最后一方地连墙混凝土成功浇筑，清晏路站围护结构施工圆满落幕，正式踏上了基坑支护及桩基施工的崭新征程。该车站共设 68 幅地连墙，本次浇筑的最后一幅地连墙宽 6 米，成槽深度为 34.35 米，稳稳浇筑了混凝土 155.4 立方米。

为确保地连墙施工顺利推进，无锡地铁建设团队积极主动对接各方，详细制定开工前销项清单，确保人员、物料、机械设备的无缝对接与高效运作。在地连墙钢筋笼吊装、成槽等高危作业中，建设团队实施全方位、多层次的监管体系，全过程旁站，严把安全质量关。

超声波检测

检查吊点

疏解交通保障出行

专项方案安全施工

在仙蠡路站，随着成槽机开槽作业启动，标志着该站正式拉开了地连墙施工的序幕，迈入了土建施工的快车道。本次施工的部位为矩形顶管始发工作井，共规划了 12 幅深度达 34 米的地连墙，钢筋笼长度则达到了 32.9 米，其中首幅地连墙钢筋笼已完成焊接蓄势待发。

面对车站周边繁重的交通压力，无锡地铁建设团队积极联合交警部门多次深入现场踏勘，不断优化交通疏解方案，力求在保障施工进度的同时，最大限度保障市民有序通行。

来源：无锡地铁在线