" 叮咚！"8 月 20 日，短信提示音响起，市民吴先生网银到账了一笔 2 万元的汽车 " 以旧换新 " 补贴。这也是无锡地区首批到账的汽车以旧换新补贴。

" 家里有辆 2008 年上牌的燃油车，开了 16 年，一直想换车。对比之下发现电车很环保、费用也低，就有意换一辆电动汽车。" 前段时间，吴先生在先锋汽车城购买了一辆奔驰 smart 的新能源汽车。" 对于旧车，原本打算卖给二手车行，市场报价约 4000 元。" 但在换车过程中，吴先生得知国家新出了汽车以旧换新政策，报废旧车再买新车可以申请补贴。

" 补贴标准比直接出售旧车翻了不止一番，让我换车换得更轻松，而且直接报废也更加环保。" 惊喜万分的吴先生改变了主意，选择报废旧车。随即，吴先生按申请流程在 " 汽车以旧换新 " 小程序上上传了相关申请材料，并通过了审核，成为第一批领到此项补贴资金的无锡市民。

市商务局相关负责人介绍，今年 4 月，商务部、财政部等 7 部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。

其中，对报废上述两类旧车并购买新能源汽车的补贴 1 万元，报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的补贴 7000 元。7 月下旬，国家发展改革委、财政部正式印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，补贴标准提高至购买新能源乘用车补贴 2 万元、购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车补贴 1.5 万元。

截至 8 月 15 日，无锡消费者累计在商务部汽车以旧换新信息平台上提交申请 4688 份，带动新车销售额突破 7.2 亿元。随着政策知晓度的提升，车主以旧换新意愿逐步释放，自商务部汽车以旧换新平台开通以来，我市从收到第一份汽车报废更新补贴申请到第 1000 份，用了 58 天；从第 1000 份申请到第 4000 份申请，仅用了 35 天。

随着以旧换新政策逐渐落地，一些车企也主动参与进来。上汽大众推出的以旧换新补贴最高达 2 万元；奇瑞汽车的厂家置换补贴最高达 4 万元，加上国家以旧换新补贴 2 万元，置换综合补贴最高可达 6 万元。

" 本轮以旧换新活动，店里前来咨询了解的顾客明显增多，让很多原先在观望的顾客下单了，提振了市场信心。" 无锡市海鹏汽车销售服务有限公司城市总经理杨建介绍，到店咨询的消费者最关心的问题是自己的旧车是否符合补贴的标准。" 不仅有国家层面的补贴，品牌方也在销售、交付、售后各个环节搭建了相对完善的配套服务及优惠活动，可以与政府补贴叠加享受，带动了销售较大幅度地增长。"

为全面贯彻落实国家汽车以旧换新工作安排部署，进一步推动汽车经销商以及群众对政策应知尽知、应享尽享，全市商务部门持续加大对汽车以旧换新政策宣传，组织引导汽车报废拆解企业、汽车销售企业、二手车交易市场等相关企业，通过电子显示屏、宣传栏、店内广告等载体，广泛宣传汽车以旧换新（报废更新）政策，同时引导汽车销售企业通过叠加优惠、综合让利等形式，持续放大汽车以旧换新政策红利，促进汽车消费有效增长。近期市商务局等部门还将以短信形式向全市符合条件的车主精准宣传国家以旧换新政策。

在政企联合的多重补贴下，我市汽车销售形势向好。今年 1 — 7 月，全市限额以上汽车类实现零售额 342.0 亿元，其中新能源汽车销售 110.1 亿元，同比增长 27.4%。从报废端来看，今年 1 — 7 月，全市报废汽车回收量 24482 台，同比增长 33.3%。

来源：无锡日报