9 月 30 日消息，近日，中国汽车流通协会发布了最新一期的 " 中国汽车经销商库存预警指数调查 "（VIA）。数据显示，2024 年 9 月，中国汽车经销商库存预警指数为 54.0%，同比下降 3.8 个百分点，环比下降 2.2 个百分点，由此可见，当前的汽车流通行业景气度或有所改善。

库存预警指数是衡量汽车经销商库存压力和市场供需关系的重要指标。当指数高于 50% 时，意味着库存压力较大，市场景气度相对较低；而当指数低于 50% 时，则表明库存压力较小，市场景气度较高。此次发布的 54.0% 的指数虽然仍高于 50%，但环比下降的趋势显示出市场正在逐步好转。

从区域指数情况来看，9 月份全国总指数为 54.0%，其中北区指数为 52.9%，东区指数为 54.5%，西区指数为 54.1%，南区指数为 54.9%。各区域的指数均呈现出不同程度的波动，但整体趋势是向好的。

9 月份是传统的汽车销售旺季，新车上市热销以及秋季车展的启动，再加上国庆自驾游热潮的推动，共同促进了汽车销量的提升。此外，汽车报废更新与以旧换新政策的逐步推进，也进一步激活了汽车市场。据调查显示，已有 35.1% 的经销商表示政策效果显著，这一比例显著提升。

然而，尽管市场景气度持续改善，但部分经销商仍面临一些挑战。车市的持续内卷，导致目前的终端车价仍然处于较低水平，对经销商新车毛利影响较大；同时，部分金融机构提高了经销商的风险等级，出现了收缩贷款、抽贷、断贷的情况，这也在一定程度上限制了政策刺激以及 " 金九银十 " 需求的充分释放。

对于未来市场的判断，中国汽车流通协会表示，进入 10 月份，汽车报废更新政策及各地方以旧换新置换政策将继续稳健推进，叠加黄金周车展与自驾游热潮以及经销商年末冲刺的影响，车市需求将持续高涨。预计 10 月份终端销量与 9 月份相比将基本持平。

展望四季度销量，经销商趋于谨慎，普遍认为销量将与去年同期相比基本持平。不过也有经销商持乐观态度，预计销量将会有 5% 至 10% 的增长。中国汽车流通协会建议，未来汽车市场不确定性加大，经销商需要根据实际情况，理性预估实际市场需求；同时也要加大对 " 以旧换新和报废更新政策 " 的宣传力度，通过强化服务提振消费信心，把降本增效放在首位，防范经营风险。