近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，贵阳至平塘高速公路（以下简称贵平高速）摆龙河大桥左幅顺利合龙 ↓↓↓

据了解，摆龙河大桥全长 519.6 米，为连续刚构桥，标准节段 12 节，大桥主跨达 110 米，单幅连续刚构总长达 234 米。

贵平高速由贵州交建集团投资建设，建设方在混凝土浇筑过程中，将大型水箱同步放水卸载重量，使大桥整体均衡；同时选择在夜间低温和恒温时段进行浇筑，以避免因混凝土热胀冷缩导致大桥施工质量不达标的情况。

▲贵平高速摆龙河大桥效果图

摆龙河大桥位于贵定县摆龙河湿地公园内，环水保要求高，且临近交通干道，安全防护严格。面对诸多施工不利因素，项目党支部坚持以党建品牌为引领，带领项目团队科学规划、精心安排，认真开展标准化施工和安全技术交底培训，采取修建挡水墙和三级沉淀池等措施保护水源环境，实施交通疏导与管制，统筹安全、质量与环保工作，有序推进施工进度，顺利实现了摆龙河大桥双幅合龙的节点目标。

新闻多一点

贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）项目起于贵阳市乌当羊昌镇，经贵定、龙里、平塘，终点止于黔桂界云阳关附近，路线全长约 174 公里，设计速度 100 公里 / 小时，设枢纽互通 5 处，落地互通 13 处，互通连接线 66 公里。桥梁 119 座，其中特大桥 13 座，大桥 96 座。隧道 36 座，其中特长隧道 1 座，长度约 4 公里。全线桥隧占路线总长的 50.7%。

▲建设中的贵平高速拉密河大桥

该项目是贵州省实施 " 强省会 " 行动中的重点任务，对加快建设以贵阳贵安为核心，以修文—乌当—贵定—龙里—惠水—长顺—平坝—清镇—修文高速公路环线为支撑的城市经济圈，带动黔中城市群加快发展有重要促进作用，对推进贵州交通强国试点省份建设，完善全省高速公路网络、支撑 " 强省会 " 战略，有力支撑沿线 " 四化 " 建设均具有重大意义。

来源 贵州贵平高速 贵州交通广播 贵州交建集团

编辑 周欢 / 编审 李枫 / 签发 蒲谋