2024 年 11 月 17 日，由我国自主设计建造的首艘大洋钻探船 " 梦想 " 号在广州正式入列，标志着我国深海探测关键技术装备取得重大突破。

" 梦想 " 号船长 179.8 米，宽 32.8 米，排水量 42600 吨，续航力 15000 海里，自持力 120 天，载员 180 人，全球海域无限航区，可在 6 级海况下正常作业、16 级超强台风下安全生存，满足全球主要海域桥梁通行及码头停靠条件。该船采用 " 模块化 " 设计理念，攻克多项世界级技术难题，以 " 小吨位 " 实现 " 多功能 "，国际首次创新集成大洋科学钻探、深海油气勘探和天然气水合物勘查试采等多种功能。经两轮海试验证，" 梦想 " 号主要性能指标均优于设计要求，构建起我国自主的超深水钻探装备设计建造技术体系。

" 梦想 " 号钻采系统国际领先，联合研制了全球首台兼具油气勘探和岩心钻取功能的液压举升钻机，具备 4 种钻探模式和 3 种取心方式，可满足大洋钻探取心和深海资源勘探等不同作业需求，综合钻探效率、硬岩钻进能力大幅提升，最大钻深可达 11000 米，有望助力全球科学家实现 " 打穿地壳、进入地球深部 " 的科学梦想。

" 梦想 " 号科考实验功能和信息化水平国际领先，堪称海上移动的 " 国家实验室 "。该船建有基础地质、古地磁、无机地化、有机地化、微生物、海洋科学、天然气水合物、地球物理、钻探技术等九大功能实验室，总面积超 3000 平方米，配置全球首套船载岩心自动传输存储系统，可满足海洋领域全学科研究需求。建成 " 船舶智慧大脑 "，可实时汇聚分析 2 万余个监测点数据，实现作业智能监测、实验智能协同、健康智能保障、船岸智能融合。

" 梦想 " 号的入列，将为我国深海资源勘探、关键技术装备研发，以及全球科学家开展大洋科学钻探研究提供重大平台支撑，对加快建设海洋强国和科技强国，推动构建人类命运共同体具有重要意义。

" 梦想 " 号由国家发展改革委、自然资源部申报立项，自然资源部中国地质调查局负责具体组织实施，联合中国船舶集团等多家单位完成设计建造任务。该船于 2020 年 5 月完成初步设计，2021 年 11 月启动建造，2024 年 10 月完成综合海试。此外，还配套建设了全球储存能力最大的大洋钻探岩心库 1 处，高标准深水科考码头 2 处，多功能保障船 1 艘，将为 " 梦想 " 号运营提供有力保障。

来源：人民日报客户端

编辑：王奇

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