近日，长城汽车被卷入一场裁员风波。据其前员工爆料，长城汽车疑似以非协商一致的调岗、降薪等手段进行大规模裁员，涉及人数多达上百人，此事迅速引发各界瞩目。

该前员工称，人事部门以 " 近一年内三次绩效考核结果为 D，视为不胜任当前岗位要求 " 为由，将她从技术类岗位强行调整至仓管岗位，薪资也大幅削减至 3000 元 / 月。然而，她对这一调岗决定表示强烈不满，并坚称人事部门的绩效考核说法不实。其近一年的三次季度绩效实则为 C、C、D，且对于 2024 年第三季度的 D 评级，她明确表示不予认可且未曾签字确认。

在调岗纠纷发生后，该员工因未按要求前往新岗位报到，旷工时间达 3 天，长城汽车据此决定解除与她的劳动关系。但她提供的信息显示，在所谓的 " 旷工 " 期间，她不仅进入长城汽车园区正常打卡，还依旧在原岗位坚守工作。她曾通过工作软件 " 钉钉 " 向人事部门书面通知拒绝调岗，人事却未予回应，三天后竟直接收到了解除劳动合同的通知。对此，她坚决不认可公司的处理方式，并要求相应赔偿，目前双方已进入劳动仲裁阶段。

值得注意的是，截至目前长城汽车尚未对此次前员工的爆料及相关争议作出任何回应。这无疑让事件更加扑朔迷离，也使得公众对长城汽车在此事件中的态度和后续举措充满期待。

此外，从相关数据来看，2024 年 1 - 10 月长城汽车累计销量为 97.06 万辆，同比下滑 2.49%，其中新能源车销量为 24.35 万辆，海外销量为 36.87 万辆。此次长城汽车裁员事件究竟会如何发展，我们拭目以待，相信随着劳动仲裁的推进以及长城汽车的表态，真相终将大白于天下。