" 呜哇呜哇 ……" 一阵急促的报警声在地铁 1 号线市民中心站响起,"4 号口附近有人报警,请迅速到指定位置查看情况。"
通过对讲机,值班站长联系到正在执勤的警务室民警和站厅工作人员,2 分钟不到,值班民警和工作人员已赶到报警点附近,一起危害公共安全的群体事件被控制,车站恢复正常秩序,没有造成人员财产损失。
这场惊心动魄的模拟演练检验了地铁 " 一键报警 " 功能,为地铁线网安全加码。
禧宝从地铁集团获悉,无锡地铁在运营 4 条地铁线和 S1 线全线网覆盖紧急救援 " 一键通 " 报警装置,按钮设置在进站安检机上,市民乘客在车站内遭遇影响人身、财产安全等突发事件时,安检人员和乘客可以按下 " 一键报警 " 按钮联动报警,保障群众生命财产安全。
"1 分钟响应,3 分钟到场,5 分钟完成处置。" 无锡地铁工作人员介绍,一旦按钮被按下,车控室和警务室信号接收终端显示屏、值班站长和车站民警随身携带的手环上都能收到报警信息,收到信息后会立即启动 " 最小作战单元 ",集合车站站务、安检、保安等力量配合属地派出所对突发事件采取紧急措施。
无锡地铁还在车站多处位置增设了 " 紧急电话 " 呼叫和站台 " 紧急停车按钮 "。
在三阳广场站站台靠近扶梯的立柱上,一个蓝色的小盒子格外醒目,上方张贴了使用说明。
地铁工作人员介绍,当现场发生紧急情况时,乘客可通过按压通话按钮呼叫值班人员,并可与其通话寻求帮助;在站台两侧设置了红色紧急停车按钮,如发生屏蔽门夹人等紧急情况,乘客可按下站台两侧急停按钮。
地铁车厢内的 " 紧急通话器 "
你会使用吗?
紧急解锁车门
你会操作吗?
▣ " 首先打开红色保护盖,按压内部按钮,通话指示灯亮即可与列车司机进行通话。" 在 4 号线车厢内,无锡地铁工作人员现场演示如何与列车司机通话。
▣ " 操作前需将盖板拉掉,顺时针旋转手柄至解锁位置,将车门打开一定间隙后手动拉开车门。"
▣工作人员边演示边讲解,车门紧急解锁装置位于每一个车门旁边,在遇到危及行车安全等紧急情况时,若车门无法打开,可通过紧急开门装置打开车门。
公共交通安全事关群众幸福感。
据悉,无锡地铁 " 智眼 " 视频监控系统引入了业界顶尖的 400 万像素高清数字摄像机,不仅支持人脸抓拍、夜光补强等高级功能,还具备出色的图像清晰度和色彩还原能力,目前已实现全线网覆盖。
车站工作人员可以利用它实时查看列车运行、车站客流及设备设施运行情况,当车站有突发情况时,也可作为定位、辅助抢险的智慧工具。
来源:无锡日报
记者:孙倩茹、见习记者 陈磊
摄影:许昕睿(实习)
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