2025 年 1 月 1 日，新年的钟声刚刚敲响，汽车市场便迎来一款备受瞩目的车型 —— 坦克 500 Hi4-Z 在保定・长城汽车技术中心荣耀上市，售价 36.38 万元，宣告着泛越野新纪元的来临。这款车型不仅承载着长城汽车深厚的技术积淀，更彰显了中国汽车品牌在新能源越野领域的壮志雄心。

长城汽车的越野之路与坦克品牌的崛起

回首往昔，中国汽车工业历经 40 年风雨兼程，从无到有，从弱到强，逐步迈向汽车制造强国之列。长城汽车作为其中的佼佼者，凭借 35 年的越野车制造经验，在越野领域独树一帜。从早期的赛弗到哈弗 H5、H9，再到如今的坦克系列，长城汽车以坚韧不拔的毅力，开辟出一条属于自己的越野文化之路。

在刚刚过去的 2024 年，长城汽车在越野市场成绩斐然。其中国越野市场市占率高达 65%，坦克品牌更是一马当先，全年销量达 23 万辆，成立 4 年总销量突破 60 万辆，创造了中国硬派越野史上前所未有的 " 坦克速度 "。这一系列耀眼的数据，不仅是坦克品牌技术实力的有力证明，更是广大消费者对其高度认可与信赖的生动体现。坦克品牌的成功，不仅为中国汽车品牌在越野领域赢得了尊重，更为中国汽车工业的发展注入了强大动力，成为中国汽车品牌崛起的重要里程碑。

技术创新：Hi4-Z 架构引领泛越野新时代

面对新能源浪潮的汹涌来袭，坦克品牌坚守技术长期主义，以全动力布局构建起坚固的技术价值护城河。在这一布局中，强越野超级混动架构 Hi4-T 和泛越野超级电混架构 Hi4-Z 双管齐下，各自发挥独特优势。Hi4-T 以卓越的越野性能为基石，赋予车辆新能源体验，做到动力强劲、续航无忧且节能高效；Hi4-Z 则聚焦新能源体验，拓展泛越野场景应用，致力于实现 " 跑得远，开得爽，用得省 " 的目标。这种多元化的技术布局，精准契合不同用户的使用需求，为用户提供了更为丰富的选择，展现了坦克品牌对市场需求的深刻洞察与精准把握。

坦克品牌始终以用户需求为导向，在深入调研用户通勤数据后发现，85% 的用户一周通勤距离在 150 - 200 公里之间。基于此，坦克 500 Hi4-Z 应运而生，搭载全球首个专为越野车开发的三元锂电池方案，电芯能量密度高达 234Wh/kg，成功将 59.05kW · h 的动力电池包融入中大型越野 SUV 车身之中，在 WLTC 工况下，纯电续航里程可达 201km，位居全球插混越野车之首。这一出色的续航表现，让用户在城市通勤中无需频繁充电，彻底摆脱续航焦虑的困扰，为用户带来便捷、高效的出行体验。

坦克 500 Hi4-Z 凭借技术创新，打破传统燃油车以加价换动力的陈规。其搭载的 2.0T 大功率发动机与前后高功率驱动电机协同工作，实现三擎联动，可爆发出 863 马力的澎湃动力，系统综合扭矩高达 1195N · m，满电状态下零百加速仅需 4 秒级。同时，该车配备了越野车中独有的水冷 + 油冷双散热系统，确保电驱系统在频繁大负荷运转下依然保持稳定，连续 20 次零百加速性能无衰减。这一强大的动力系统，不仅让坦克 500 Hi4-Z 在公路上拥有超越传统 " 公路之王 " 的加速性能，更使其在越野场景中如虎添翼，轻松应对各种复杂路况。

在人们的传统认知中，越野车往往与高油耗紧密相连，但坦克 500 Hi4-Z 的出现彻底颠覆了这一观念。通过创新性地引入 " 功率分流 " 理念，坦克 500 Hi4-Z 实现了全速域边驱动边发电，发动机始终在最佳经济区间运行，利用率超 97%，有效解决了传统混动构型馈电油耗高、动力弱的问题。经专业媒体实测，其城区馈电油耗可控制在 7L/100km 以内，高速馈电油耗也能控制在 9L/100km 以内，成功将越野车油耗降至小轿车水平，开创了越野 "7L 时代 "。这一变革不仅为用户节省了用车成本，更推动了整个越野车行业的技术进步，对环保节能具有重要意义。

豪华体验：全方位满足用户需求

坦克 500 Hi4-Z 搭载了全新升级的 Coffee OS 3.0 系统，实现了云平台与手机 APP 的互联互通，为用户带来了前所未有的智能驾乘体验。用户通过手机 APP 即可远程操控车辆，如启动、熄火、开锁、关锁、寻车等，操作简便快捷。同时，该车配备的智能语音系统支持四音区连续指令控制，能够精准识别不同座位乘客的指令，并一次性响应多个操作，大大提升了市区用车的便利性。此外，L2 级智能驾驶辅助系统与 540° 全景影像技术的应用，为驾驶者提供了全方位的安全守护，3D 全地形精细渲染和全方位环境监测系统则助力驾驶者轻松应对复杂路况，让越野驾驶更加安全、自信。

在安全方面，坦克 500 Hi4-Z 继承了坦克系列的优秀基因，采用非承载笼式结构设计，平台架构使用 99% 超强度钢和高强钢打造，核心部分更是采用了超 1500MPa 超高强度钢，配合 23 项主动安全功能，为乘员舱提供了全方位的坚固保护。在电池安全领域，"8 + 4" 越野级专用电池采用立体多层级的安全防护设计，在纵向刮底和侧向撞击方面进行了强化，碰撞测试强度达到行业标准的三倍，确保电池包在复杂工况下的稳定性。同时，车辆通过蜂巢能源与清华大学合作的 " 蜂云平台 " 实现电池实时监控，及时预警潜在风险。电池包还采用结构强化的铝型材壳体和高温复合材料，具备超 IP68 防水等级，可在极端环境下稳定工作，为用户的出行安全保驾护航。

坦克 500 Hi4-Z 在细节之处尽显豪华品质。座椅采用全粒面亲肤级 Nappa 真皮，结合人体工程学设计，提供了卓越的舒适性，并配备通风、加热与按摩功能，有效缓解长途驾驶或崎岖路段带来的疲劳。车内广泛应用环保材料如无铅高硼硅，确保车内环境健康无致敏源，为用户营造绿色健康的乘坐空间。这些细节之处的精心雕琢，不仅提升了车辆的豪华感，更体现了坦克品牌对用户的关怀备至。

一定红：工艺与品质的极致追求

此次上市，其惊艳的 " 一定红 " 版本同步发售，坦克 500 Hi4-Z 一定红车型自亮相以来便备受瞩目，其独特的渐变色涂装工艺成为众人关注的焦点。然而，这一抹鲜艳红色的背后，是无数次技术攻关与精密工艺的挑战。

为实现理想的渐变色效果，坦克工程师们面临诸多技术难题。" 一定红 " 的喷涂需使用红白两种不同体系的涂料，稍有不慎便会导致色彩失控。经过近 30 轮的精心调试，工程师们最终确定了最佳的涂料配比，确保了颜色的稳定性与一致性。在喷涂过程中，为避免色差，车门内部、A/B 柱等细节部位需进行精确遮蔽，每次遮蔽作业需 6 名工人协作，耗时 8 小时，且每个细节的精度控制在正负 1 毫米内。同时，为不影响其他车型的正常涂装，专门建立了专用套色的遮蔽线体，每台坦克 500 Hi4-Z" 一定红 " 版的涂装过程长达 4 天，是普通版本的四倍。

在涂装工艺上，" 一定红 " 版本采用渐变喷涂技术，要求在微米级精度下完成操作，以保证膜厚均匀、渐变自然。为克服环境因素影响，喷涂过程由机器人多角度、多参数精准控制，喷涂速度和雾化范围也经过反复调整，确保每一台车都能呈现出完美的色彩过渡。正是凭借这种对工艺的执着追求与精益求精的精神，坦克 500 Hi4-Z 一定红车型才得以完美呈现，成为汽车涂装工艺领域的杰出代表，为用户带来独一无二的视觉享受。

展望未来：坦克品牌的使命与担当

坦克 500 Hi4-Z 的上市，不仅是一款车型的推出，更是坦克品牌对未来发展的战略布局与坚定决心的体现。它承载着长城汽车对用户的承诺，致力于为用户提供高品质的越野生活方式，推动中国汽车工业的创新与发展。

从坦克 300 到坦克 500 Hi4-Z，坦克品牌不断进化，成功塑造了中国越野的崭新名片。未来，长城坦克将继续秉持用户至上的理念，深入洞察全球用户需求，持续投入技术研发，推动产品升级换代。在新能源浪潮的推动下，坦克品牌有望在全球越野市场中占据更为重要的地位，引领中国汽车品牌走向世界舞台的中央，让更多消费者领略中国汽车的独特魅力，享受高品质的越野出行体验。

坦克 500 Hi4-Z 以其卓越的技术实力、豪华的配置体验和独特的产品魅力，成为新能源越野领域的佼佼者。它的上市，标志着长城汽车在新能源越野领域迈出了坚实的一步，也为中国汽车品牌的发展注入了新的活力与信心。