近期小鹏汽车自动驾驶负责人李力耘在美国洛杉矶对特斯拉 FSD（Full Self-Driving）V13.2 版本进行了深度体验，并分享了其使用感受。

总结其三篇微博分享，值得关注的一点是 " 一方水土养一方智驾 "，最有趣的例子是在当遇见中国常见的三蹦子，他分享 "FSD 也明显没见过这场面，愣住不肯走了，人帮忙加速最终人机共驾完成了绕行。"

在洛杉矶测试期间，恰逢山火和交通管制，道路上的车辆和行人相对较少，未能充分测试 FSD 在复杂场景下的表现。尽管如此，FSD 在整体安心感、效率和舒适度方面表现出色，给李力耘留下了深刻印象。

李力耘指出，中美两国的道路状况存在显著差异。美国道路规整，车流量相对较少，而中国则有着复杂的交通参与者，包括超过 3 亿辆的电动自行车。这种差异导致了自动驾驶技术在不同国家的应用策略有所不同。特斯拉 FSD 在美国的表现更为 " 胆大 "，尤其是在其 "hurry 模式 " 下，驾驶风格较为激进。相比之下，小鹏智驾则更注重博弈场景的训练，驾驶风格更为积极，更适合中国复杂的路况。

智驾已成为 2025 汽车决胜的关键要素之一，在关于 FSD 的分享体验中，李力耘也表示，对于小鹏智驾的能力，" 有信心并且非常期待直面全球智驾竞争格局 "。