日产汽车公司正式宣布撤回与本田汽车公司的经营统合协议，这一决定标志着双方原计划通过成立控股公司进行合并的计划正式搁浅。根据《日本经济新闻》报道，双方在统合比例等关键条件上未能达成一致，尤其是本田方面曾提出将日产纳入其子公司体系的方案，引发了日产内部的强烈反对。这一分歧最终导致了谈判的破裂。日产汽车高管表示，同时满足两家公司的需求基本不可能。

合并计划的终止对市场产生了显著影响，消息传出后，本田汽车股价短线拉升，涨幅一度接近 12%，而日产汽车股价则出现跳水式下跌，由涨转跌超过 5%，东京证券交易所随后暂停了日产汽车的股票交易。市场反应的两极分化凸显了投资者对两家公司未来发展的不同预期。

日产汽车公司公关部门表示，相关报道并非由日产方面发布，公司预计将在本月中旬就这一问题给出最终方向，并正式对外公布。未来，双方是否会重新开启统合谈判，或仅在电动汽车等特定领域展开合作，目前尚无定论。

针对日产和本田无法实现经营统合一事，日本主流《读卖新闻》称，日产和本田最初媒体予以高度关注。计划在今年 1 月底前明确谈判方向，但在 1 月 31 日宣布将谈判推迟至 2 月中旬。日产方面人士透露，虽然期待谈判不要破裂，但经营统合非常艰难。本田方面则认为，日产缺乏紧迫感，本田也没有余力继续与其谈判。去年 11 月，受业绩急剧恶化影响，日产宣布在全球范围内裁员 9000 人。

此次日产与本田的合并计划受挫，不仅反映了双方在合并条件上的分歧，也凸显了当前汽车行业的竞争压力和不确定性。在全球汽车行业加速向电动化和智能化转型的背景下，本田和日产均面临着来自中国本土品牌和其他国际品牌的激烈竞争。此次合作的终止，可能会促使双方重新审视各自的发展战略，在市场竞争中寻找新的突破点。