现代快报讯（记者 高达）2 月 5 日，国家发展改革委印发了《国家物流枢纽布局优化调整方案》，根据该方案，南京、徐州为陆港型国家物流枢纽，南京、苏州、南通、连云港、泰州为港口型国家物流枢纽，南京为空港型国家物流枢纽，南京、无锡、苏州、常州为生产服务型国家物流枢纽，南京、南通为商贸服务型国家物流枢纽。南京入选五种类型枢纽榜单，苏州、南通各入选两种类型。

据了解，《国家物流枢纽布局优化调整方案》对高质量推进国家物流枢纽网络建设提出 4 方面要求，包括系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、完善国家物流枢纽集疏运体系、健全国家物流枢纽间的合作机制、探索 " 产业集群 + 物流枢纽 " 协同发展模式等。

国家物流枢纽是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，是有效降低全社会物流成本的重要抓手，在集聚整合各类物流资源、推动区域经济发展等方面发挥着重要作用。

新增的 26 个国家物流枢纽均位于 " 四横五纵、两沿十廊 " 物流大通道、" 十纵十横 " 综合运输大通道等重要通道，其中近 60% 位于中西部地区，将有效增强对国家重大战略实施的支撑保障能力；与区域产业发展、消费密切相关的生产服务型、商贸服务型枢纽比重超过 40%，将有效支持相关城市探索 " 产业集群 + 物流枢纽 " 协同发展模式，培育经济发展新动能。

本次国家物流枢纽布局优化调整后，共有 152 个国家物流枢纽承载城市，布局建设 229 个国家物流枢纽（其中，国家发展改革委已牵头将 6 批 151 个国家物流枢纽纳入重点建设名单），将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平，完善 " 通道 + 枢纽 + 网络 " 的现代物流运行体系；更好衔接国家物流大通道、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、内河港口等重要物流节点，提高整体物流运行效率和服务质量；实现对国内生产总值 4000 亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。

下一步，国家发展改革委将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设，并协调有关部门在自然要素保障、投融资等方面加大支持力度，提升枢纽的综合服务能力和运行效率，为有效降低全社会物流成本、构建新发展格局提供更加有力的支撑。

图源：国家发展改革委官网