2025 年 2 月 4 日，奥迪汽车公司正式宣布放弃此前计划推出的燃油车奇数、电动车偶数命名法，改回以往传统的命名方式。这一决定是在客户和经销商对新命名体系表达强烈抵触情绪后作出的。根据新规则，电动汽车将继续在名称后加上 "e-tron" 标识，燃油版奥迪车型则通过 "TFSI" 等标签来进行区分。

两年前，奥迪宣布将采用全新的命名逻辑，通过奇偶数来区分电动车和燃油车。根据这一规则，未来奇数编号的奥迪新车（如 A3、A5、A7）仍会配备传统内燃机，偶数编号的奥迪新车（如 A4、A6、A8）将与 "e-tron" 英文标识相结合，代表纯电动轿车。然而，在实施过程中，这一命名方式并未获得市场的广泛认可。据奥迪管理层透露，新命名体系引发了客户和经销商的认知混乱，特别是关于车型命名的更改，使得消费者难以区分不同车型。

例如，作为 A4 的垂直换代产品，按照新命名规则应更名为 A5，但这与原本的轿跑产品 A5 产生了冲突，导致消费者难以分辨 A5L 和 A4L。此外，在中国市场，奥迪 A6L 拥有非常特殊的地位，一汽奥迪对于将 A6L 更改为 A7L 的提议表示强烈抵触。因此，国产 A6L 成为全球唯一不改名的产品，这也使得奥迪全球产品命名无法得到统一。

综合考虑市场和客户反馈，奥迪决定放弃这一更名计划，回归传统的命名方式。未来，奥迪全局字母数字模型名称将由一个或多个字母和一个数字组成，字母 A 和 Q 继续表示低地板和高地板车辆之间的区别，这些数字从一到八可以与动力总成类型无关地进行明确的分类。此外，同型号不同车身风格和动力总成的车型，依然采用目前命名规则。车身风格，如 Avant、Sedan 或 Sportback；动力总成代码，如 e-tron、TFSI e、TFSI 或 TDI 等。

奥迪还表示，第一个使用这种命名法的新车型将是配备内燃机的奥迪 A6。举例来说，电动 A6 和燃油 A6 的名称分别为 A6 Avant e-tron 和 A6 Avant TFSI。此外，奥迪原本计划在今年推出 A6 轿车的替代车型，按照之前的命名规则，该车型本应被命名为 A7，以表明其燃油动力系统，并与 A6 e-tron 区分开来。然而，奥迪现已确认，这款新车将继续使用 A6 的名称，并与 A6 e-tron 共享这一名称。

此次命名规则的调整是基于客户和经销商的反馈。此前，奥迪试图通过奇数和偶数的命名方式来区分燃油车和电动车，但这种做法似乎引发了消费者的困惑。

奥迪管理层承认，新命名方式未能获得客户的 " 认可 "，客户和经销商反馈证实新命名体系引起认知上的混乱。