原创｜Jaden  编辑｜Cong

2 月 14 日，自由的力量——捷途 XWD 技术品鉴暨自由者预售发布会在上海举行。

发布会上，捷途汽车不仅深度揭秘了与全球汽车顶级供应商博格华纳共创的 XWD 四驱黑科技，也宣布方盒子冠军家族新成员捷途自由者正式开启预售。

此次捷途自由者共推出四款车型，价格分别为：1.5TD 探索 12.99 万、1.5TD 发现 13.99 万、2.0TD 穿越 14.99 万、2.0TD XWD 征服 15.99 万。

技术创新推动越野平权

一直以来，越野车市场都是独立且小众的存在，在中国市场，越野车市场也一直几乎被外资或合资品牌所垄断，而且价格很高，并不是普通人随便就能负担得起的。

在活动开场，奇瑞汽车股份有限公司副总裁、捷途品牌事业部总经理代立宏在介绍越野汽车的发展历史时，也提及越野曾经也是高不可攀的豪华车。但如今越野已经走进平常百姓家，其中很重要的原因，是中国汽车的崛起，加上道路的不断完善，越野车的工具属性大幅降低，也降低了用户的准入门槛。

从捷途品牌成立至今的几年时间，面对市场环境的快速变化和日益激烈的竞争态势，捷途在坚定 " 旅行 +" 战略的基础上，通过研发世界级的技术、持续上新高价值产品、快速布局销售网络等举措，推动了捷途品牌的快速崛起。

" 捷途汽车始终坚持旅行＋战略。让越野智能化，正是旅行 + 文化的核心组成部分。想要人人都成为越野旅行家，就要开发一款智能四驱技术，让所有人买得起、开得爽、玩得溜。" 代立宏说道。

通过技术创新推动体验平权，正是捷途汽车给出的新思路。

此次发布的捷途自由者搭载了由全球顶级供应商博格华纳和捷途汽车共同研发的 XWD 全自动智能四驱系统，采用第六代四驱技术，配备 " 智能扭矩管理器 + 电子限滑差速器 "，是捷途汽车独有的四驱黑科技，越野玩的嗨，高速稳得住。

代立宏介绍说，X 代表了四通八达的这种旅行向往感、棱轴之间的动力美学、全面智能的越野模式，以及未知和自由。

XWD 全自动智能四驱有四大亮点：第一大是响应快，比传统的适时四驱提升了 20%，第二是操控稳，安全舒适，驾驶操控上限提升了 15%，第三点是皮实可靠，通过了超 1,000 万公里的认证，第四是一上手就会，比分时四驱的操作操作量减少了 80% 以上。

" 你只管踩油门，其他交给捷途 XWD。"

博格华纳全球工程高级总监埃卡特 · 高德也亲临现场，他表示，XWD 确实是四驱领域一个极具创新性的智能解决方案。解决了传统适时四驱方案在响应、操控、场景覆盖等方面的局限性，全方位满足多种路况的驾驶需求，不管日常通勤，还是自驾旅行，都能从容应对。

为年轻人打造的越野方盒子，瞄准女性用户

自 2021 年以来，越野车的销量连年增长，2024 年是越野市场增长远超汽车市场的整体增速，这显现出越野市场的具备广阔的市场空间和需求。从车企来看，捷途、坦克、北京汽车、方程豹在越野市场几乎都有各自的爆款大单品，实现了不同程度的突破。

随着户外、越野、自驾游等风潮的流行，除了实打实的硬派越野车以外，几乎每个车企的承载式 SUV 也都会在产品功能上增加偏向越野属性的配置，在营销上也会强调可城可野，主打兼顾日常城市与野外多场景的需求。

捷途品牌事业部营销中心总经理张纯伟表示，越野车曾经是生产工具和豪华玩具，今天捷途要让越野成为每个人都能享受的生活乐趣，让更多中国人实现越野自由。" 传统越野的痛点是粗糙、颠簸、高门槛，难驾驶。为什么就不能设计一款既能越野，又很舒适的产品呢？"

捷途的越野具备传统越野车的优点，同时也强调其作为城市 SUV 的舒适性、精致度和经济性，让越野小白轻松上手。

这也推动越野车的用户群体正在不断扩大，尤其是女性用户的占比在不断提升，从 2020 年的 12% 上升到 2024 年的近 30%，一些热门越野车型的占比甚至超过这一比例。

包括捷途在内的很多车企也发现了这一趋势，所以很多车企也推出了 " 轻越野 " 概念，主打高颜值和自动化越野功能。捷途自由者就强调 " 可颜、可悦、可城、可野 "，是 " 为年轻人打造的第一辆越野方盒子 "。

在介绍产品亮点时，张纯伟还特意提及了捷途自由者整车玻璃面积达到 4.35m ²，内部座舱通透视野开阔。两侧车窗 + 前风挡均采用双层夹胶玻璃，紫外线隔绝率超过 99%，户外出行自带防晒。辅以高达 79 处隔音棉，即便身处闹市也能享受身在卧室的舒适安静。

紫外线隔绝其实在汽车行业并不罕见，特斯拉 Model3、小米 SU7 等车型也都拿此作为卖点之一，从这些车型用户中女性占比数量来看，也证明这项功能对女性车主的确是加分项。

同时，张纯伟还邀请了全国越野赛冠军女车手李彦毅，成为捷途自由者首席体验官。

作为女性车主，李彦毅表示，这台车非常跨界多能，常规越野旅行游刃有余，有 XWD 就算新手也没问题。在城市里，捷途自由者还像轿车一样舒适，空间更大更宽敞。同时这台车对女司机特别友好，防晒又舒适，还有化妆镜的体贴设计，适合爱美的女生。

捷途品牌领跑越野市场

最近两年，拥有传统硬派越野车的硬朗外形，具备一定越野性能的同时不失实用性和经济性的 " 方盒子 SUV"，成为了国内汽车市场的热门细分赛道。捷途凭借捷途旅行者、山海 T2 等方盒子产品，迅速在市场站稳脚跟。

其中捷途旅行者上市 16 个月累计销量超过 20 万辆，稳居燃油方盒子 SUV 销冠；山海 T2 累计销量已超过 4.7 万辆，同样是新能源方盒子 SUV 销量领先。2024 年两个车型全球销量达到 21.9 万辆，占捷途全年总销量的近 4 成。

在刚刚过去的 1 月，捷途旅行者、捷途山海在越野旅行市场继续领跑，1 月份越野旅行系列整体销售汽车超 2 万辆，其中，捷途旅行者 1 月销售汽车 13975 辆，继续领跑燃油方盒子市场。捷途山海 T2、捷途山海 T1 合计销售汽车 6818 辆，持续引领混动方盒子销量排行榜。

如今作为 2025 年捷途汽车推出的首款车型，捷途自由者开启预售也意味着 " 旅行 +" 战略的深入推进。特别在当下火爆的方盒子 SUV 市场，从技术创新研发到产品价值匹配，再到更亲民的预售价格，捷途自由者有望成为年轻人的旅行新爆款。

尽管国内还未上市，但捷途自由者在国外市场已显示出十足的爆款潜力，今年首月出口量就进入方盒子 SUV TOP3，为捷途汽车销量再向上带来了新增量。

这样的信心不仅来自于产品本身，也来自于捷途方盒子家族不断创造的行业奇迹。捷途是全球唯一创业 6 年，年销突破 55 万的中国汽车品牌。

2024 年，捷途速度再次刷新，销量实现 " 三级跳 "，全球销量同比增长 80.3%，超 56.8 万辆，国内销量同比增长 93.6%，行业增速第一。在 2024 年 12 月，捷途累计销量突破 150 万辆，达到 152.7 万辆。

1 月份捷途销量为 58162 辆，同比劲增 35.4%。这些数字都充分展现了捷途品牌蓬勃向上的发展态势。

2025 年捷途汽车的销量目标是 80 万辆，2026 年要冲击 100 万辆销量。

在今年 1 月举办的捷途 " 纵横 " 序列发布会上，尹同跃透露说，集团将不遗余力，无上限的技术、机制和人才支持，并已为捷途汽车投入了 100 亿元的专项资金。

就如代立宏所说，在中华民族伟大复兴的大背景之下，无论是奇瑞还是捷途，都处于最好的时代，民族品牌的崛起势不可挡，这是时代给的机会，也要用最好的技术回馈时代。

" 创新做唯一，匠心争第一，只有技高一筹才能够得自由，唯有长期主义方能制胜。"

车云小结

中研普华产业院产曾预测称，到 2025 年，中国广义越野车市场规模将达到 89.4 万辆；到 2030 年，广义越野车市场规模将达到 131.8 万辆，其中硬派越野车市场规模将达 51.7 万辆。

随着科技的不断进步，新能源、智能化等技术将在越野车上得到更广泛的应用，越野车市场必将迎来更加激烈的竞争和更多的创新。同时，消费者对于越野文化和个性化的追求也将促使车企不断推陈出新，打造出更多独具特色的越野车型。

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