功夫AUTO 02-17
一夜暴“富”!谁还敢说广州智驾产业,不行了?!
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一夜暴涨 140%,文远知行成了美股资本市场的宠儿。 

2 月 14 日晚间,广州自动驾驶公司文远知行(WeRide)在美股盘前飙涨超 120%,开盘后涨幅一度扩大至 140%,触发盘中熔断。

导火索是一纸英伟达的持股披露:这家全球 AI 霸主持有文远知行约 174 万股,市值高达 2465 万美元。

这一消息不仅让文远知行被资本热炒,更让广州的自动驾驶产业链站上聚光灯。

然而,一夜暴涨就能证明广州自动驾驶行业 " 开花结果 " 了吗?资本狂热背后,广州的智驾产业到底到了哪个阶段?

事实上,外界一直对广州的智驾产业 " 话不多但干实事 " 的形象有所低估。在 2025 年 " 智驾概念 " 集体爆发的背景下,广州的自动驾驶版图正在浮出水面。

在功夫汽车看来,喧嚣的资本市场之外,这座城市真正的受益者,或许并不是股价暴涨的文远知行,而是那些长期布局、掌握产业链关键环节的 " 隐形巨头 "。

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智驾爆发元年,广州的底气是什么?

尽管广州是全国自动驾驶产业最活跃的城市之一,但在全国舆论场上,广州的智驾产业长期处于 " 边缘 " 状态。

相比之下,北京有百度 Apollo 背书,深圳有大疆、华为的加持,上海则因特斯拉产业链的落地成为关注焦点。 

而广州?虽然有全国规模最大的 Robotaxi 测试车队,但长期以来却难以在 " 产业声量 " 上与其他一线城市相匹敌。

在功夫汽车看来,广州在自动驾驶上的低调,仅仅是表象。

如果细数广州在智驾产业的布局,会发现这座城市在自动驾驶领域的深耕早已形成生态闭环。

这座城市除了拥有全国最大规模的 Robotaxi 测试车队以及已接近 Waymo 在美国凤凰城的水平的规模化运营能力之外,广州更是全国首批智能网联汽车试点示范城市之一,目前开放的自动驾驶测试道路达 1623.5 公里,仅次于上海,超越北京和深圳。

与此同时,广州市政府对智驾产业的支持 " 快、狠、准 ",从测试牌照、示范区建设到商业化试点,始终走在全国前列。

加上近几年,广汽资本先后投资了文远知行、小马智行、地平线、滴滴自动驾驶等 20 余家自动驾驶企业,其中 6 家已成功上市。

从数据上看,广州已经具备全球领先的自动驾驶产业基础,但却长期缺少 " 声量 ",导致外界对其认知落后。如今,文远知行的暴涨,等于让广州智驾产业的 " 深厚家底 " 被全球资本市场重新估量。

事实上,以 " 智驾 " 为标签的小鹏汽车,同样也是广州的骄傲。

作为全国最早一批投入智能驾驶研发的新能源车企之一,小鹏汽车不仅率先推出 XNGP 高阶智能驾驶系统,更在 2023 年宣布与滴滴达成合作,进一步拓展自动驾驶应用场景。而这一切,都在广州这座城市的智驾生态中完成闭环。

2

资本狂欢背后  

真正的受益者是谁?

文远知行暴涨,表面上是自动驾驶概念的资本狂欢,但背后最值得关注的,反而是广汽集团的深度绑定。

功夫汽车认为,广汽无疑是广州智驾产业最大的幕后推手。

公开资料显示,早在 2021 年,广汽资本就已向文远知行投资了 3000 万美元;去年 6 月,广汽资本再次加码,投资不超过 2000 万美元。

业内人士猜测,虽然文远知行目前并未公开透露各大股东的持股比例,但广汽通过合资公司 ( 控股超 50% ) 和产业链协同,在文远知行的商业化落地中占据主导权。

除了文远知行之外,广汽还投资了小马智行、滴滴自动驾驶以及地平线等自动驾驶企业,据估算,目前广汽集团在自动驾驶领域的投资金额已合计高达 5.2 亿美元 ( 约合人民币 37.17 亿元 ) 。

当下自动驾驶行业存在两种路线之争:一种观点认为未来的汽车产业仍由传统主机厂主导,自动驾驶公司只会成为供应商;另一种观点则认为自动驾驶公司才是未来汽车行业的主导者,整车厂将沦为代工厂。

但现实是,自动驾驶不可能脱离整车厂独立发展,因为它需要整合感知系统、智能座舱、OTA 升级等多个环节,而这些都掌握在整车厂手里。

一个例子是,目前广汽研究院的智驾系统实现 " 雷达 + 摄像头 + 毫米波雷达 " 数据融合,目标检测准确率 99.3%,支撑广汽集团全线车型智能化升级。

广汽的布局表明,它正在从 " 汽车制造商 " 向 " 智能出行生态运营商 " 转型,而自动驾驶技术正是其弯道超车的最大筹码。

换句话说,文远知行和小马智行等公司或许会成为广州智驾产业的明星,但真正的产业受益者,依然是广汽。

从文远知行、小马智行到地平线、滴滴自动驾驶,广汽资本的投资版图几乎涵盖了自动驾驶全产业链的关键环节。这不仅让广汽在技术上保持领先,也让它在未来的智能出行市场中拥有更大的话语权。

3

功夫拍案

2025 年,被视为自动驾驶行业的拐点之年,全球自动驾驶产业链正在经历一场深刻变革。

广州在这场变革中,早已不是那个 " 边缘选手 ",而是正站在自动驾驶产业爆发的前沿。从政策开放度到产业链完整度,广州已经具备全球竞争力,文远知行的暴涨只是 " 冰山一角 "。

然而,谁将真正成为这场产业革命的赢家,仍然取决于自动驾驶如何从技术突破走向大规模盈利。

接下来,谁能真正将自动驾驶变成可大规模盈利的生意,才是决定胜负的关键。而在这场 " 智驾之城 " 的竞逐中,广汽无疑已站在了牌桌中央。

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