面对全球汽车市场的激烈竞争和业绩压力，日产汽车宣布了一系列重大调整措施。在 2025 至 2026 年期间，日产计划推出六款新车型，以应对市场需求和提升竞争力。同时，为了降低成本、提高效率，日产将在全球范围内进行大规模的裁员和减产。

根据日产的计划，公司将在全球削减 2500 名营销岗位的间接员工和 6500 名整车及动力总成工厂员工。此外，日产将重组制造工厂，计划到 2026 财年将全球产能削减 20%，从目前的 500 万辆削减至 400 万辆。在中国，日产已经实施了产能削减计划，将产能从 150 万辆减至 100 万辆，并计划将中国以外工厂的产能从 350 万辆削减至 300 万辆。

日产汽车的这一减产举措，旨在提高工厂利用率，从 2024 财年的 70% 提高至 2026 财年的 85%。通过这些措施，日产希望优化成本结构，将 2026 财年的汽车业务收支平衡点从 310 万辆降至 250 万辆，目标是使营业利润率稳定在 4%。

在变动成本削减方面，日产汽车将主要通过降低设计成本来实现，包括简化设计、降低零件复杂度、提升供应链效率。这些 " 简化 " 理念将涵盖日产的六大全球主要产品。

日产汽车的这些结构改革措施，包括关闭泰国等地的三家工厂，削减中国市场产能三成，以及在全球范围内裁员 9000 人，都是公司为恢复业绩而采取的详细计划的一部分，希望通过消减固定资产从而避免破产，力求扭亏。

此外，日产汽车将重视 " 业务、投资重组与资产优化 "，其表示，将确定主要目标市场，同时还将优化旗下核心产品、平台以及动力系统，确定优先次序并优化投资。同时，日产也一直坚持 " 探索新的合作伙伴关系 "。