多元化工业技术制造公司 Littelfuse 宣布推出 TPSMB-L 系列车规级 TVS 二极管，专为 800 V 电动汽车（EV）中的电池管理系统（BMS）而设计。

盖世汽车讯 据外媒报道，多元化工业技术制造公司 Littelfuse 宣布推出 TPSMB-L 系列车规级 TVS（瞬态电压抑制）二极管，专为 800 V 电动汽车（EV）中的电池管理系统（BMS）而设计。这些创新型二极管具有业界领先的超低钳位电压（Vcl），可为模拟前端（AFE）和电池管理集成电路（BMIC）等敏感组件提供卓越的保护。

（图片来源：Littelfuse）

TPSMB-L 系列满足了 EV 市场对可靠、高性能组件日益增长的需求。这些二极管注重安全性和可靠性，符合 ISO-26262（汽车系统功能安全的国际标准）的严格要求，从而确保在关键 BMS 应用中实现最佳性能。

应用

电动汽车（EV）：专为电动和混动汽车中的 800 V 电池系统而设计；

电池管理系统（BMS）：在 14-20 个电芯设计中确保 AFE 和 BMIC 的安全性和寿命；

高压汽车系统：适用于符合 ISO-26262 标准的先进 EV 架构。

主要特色和优点

超低钳位电压（Vcl）：确保对 AFE 和 BMIC 提供有效保护，从而保护敏感电子组件免受电压尖峰和电涌的影响；

车规级可靠性：符合 AEC-Q101 认证和 PPAP 等级 3 标准，可满足汽车应用的严格标准；

高功率处理：采用紧凑型 SMB DO-214AA 封装，具有 600 W 峰值脉冲功率能力；

广泛的应用范围：专为 14-20 个电芯 BMS 配置设计，非常适合高压 EV 电池系统；

响应时间快：防止静电放电（ESD）和瞬态电压激增。

Littelfuse 产品管理和保护业务总监 Charlie Cai 表示：" 随着电动汽车系统的复杂性和功率需求不断增长，保护 AFE 和电池管理系统 IC 等关键电子元件，比以往任何时候都更加重要。TPSMB-L 系列将超低钳位电压与车规级性能相结合，使工程师能够满足 ISO-26262 等严格的功能安全标准，同时提供卓越的可靠性。"

工作原理

AFE   IC 对电池电芯电压、温度等模拟信号进行处理，并准备将其转换为数字信号。BMIC 更进一步，可以管理关键的电池性能功能，包括平衡电芯和调节电压。TPSMB-L 车规级系列 TVS 二极管通过将瞬态电压限制在安全水平来保护这些组件，从而确保不间断运行并符合关键安全标准。

支持电动汽车创新未来

对于确保 EV 系统的功能安全，ISO-26262 合规性具有重要意义。这些系统依赖于先进的电子设备来推进、储能和控制车辆。受益于 TPSMB-L 系列二极管，汽车制造商能够提高系统可靠性和性能，同时满足这些安全标准。

Littelfuse 不断致力于为工程师提供创新解决方案，以满足 EV 技术不断变化的需求。TPSMB-L 系列结合先进的保护功能与行业领先的质量和可靠性，从而突显了这一承诺。

可用性

TPSMB-L 车规级系列 TVS 二极管以卷带形式供应，订购数量为 3000 个。全球通过授权的 Littelfuse 经销商接受样品请求。