太平洋汽车网 02-19
日产N7续航曝光 合资的转型之作
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【太平洋汽车 新车频道】近日,在工信部发布的减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十四批)中,我们发现日产N7 续航方面的相关信息,车辆目前申报的车型中,有 58kWh 和 73kWh 两种电池包,对应的续航则为 540/525/510km 以及 635/625km 五种续航参数。

从上一年广州车展亮相以来,日产 N7询底价|查参配)这台车就一直被认为是日产品牌在新能源领域的关键之作,车辆不仅是基于纯电平台打造,还引入了目前国内许多热门的智能化技术,可以说它是一台极为 " 中国化 " 的纯电轿车。

尺寸上,日产 N7 的长宽高为 4930/1895/1487mm,轴距为 2915mm,定位中大型轿车。外观设计方面,车辆也是非常的时尚,封闭式格栅配合贯穿式日间行车灯以及发光 logo,辨识度较高。另外,在前后灯组上,日产 N7 拥有 710 颗高功率LED 光源和 882 个 OLED 发光单,车辆能实现较多的灯光交互效果。

而在日产非常擅长的座椅舒适性方面,日产 N7 这次也拿出了一个全新的概念—— AI 零压云毯座椅,该座椅拥有 49 个传感器,它能精准识别 1 毫牛的体压变化。然后自动调节座椅背部、腰部、腿部,实现无感贴合的舒适支撑。此外,该座椅还采用行业首创的自适应体态 AI 核心算法,通过不断学习、持续 OTA,让身体时刻处于最舒适的驾乘姿势。

至于为什么说日产 N7 是一台非常 " 中国化 " 的车型,主要是在智能化方面。从此前发布会公布的信息看,车辆座舱将会用上高通骁龙 8295P 芯片,相信这对车机的流畅度、可玩性都会带来显著提升。像是在最近东风日产还官宣 N7 会与 DeepSeek 深度融合,通过 DeepSeek-R1 大模型强大的数据处理和自主学习能力,为用户提供更自然、更流畅的人机交互体验。

智能驾驶方面,日产 N7 也将和 Momenta 联合开发,该系统将涵盖高速领航 NOA、城市记忆领航 NOA、全场景智能泊车等场景。

编辑点评

作为东风日产今年的重磅车型,N7 这台车承载了太多期待;而从目前车辆展现出来的产品力看,它也确实是合资品牌在新能源领域一款非常有竞争力的产品。当然,从 " 绝对领先 " 的角度出发,其实日产 N7 也没有做到行业头部,但至少和同类型的国产新能源车相比,它是有一战之力的,尤其是配合日产更为完善的经销商体系,N7 今年的表现还是值得期待。

(文:太平洋汽车 黄庆伟)

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