《科创板日报》2 月 19 日讯（记者 黄心怡）华为引望再现新进展。

财联社创投通数据显示，日前，北京引望智能技术有限公司成立，法定代表人为郑丽英，注册资本 1 亿人民币。股东信息显示，该公司由华为技术有限公司全资持股。

2024 年 1 月 16 日，华为车 BU 成立深圳引望智能技术有限公司，法定代表人同为郑丽英，注册资本 10 亿人民币。当时，《科创板日报》获悉，引望公司将装载华为车 BU 的技术和资源，打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，随着更多伙伴加入，将成为一个股权多元的技术开放平台。同年 3 月，深圳引望在上海、苏州、东莞、南京、杭州五地成立了子公司。

与 2024 年设立的子公司由深圳引望投资设立不同，这次新成立的北京引望是由华为直接控股。

《科创板日报》此前了解到，华为车 BU 业务于今年 1 月正式装入引望公司。多名员工告诉记者，华为方承诺老员工仍保留华为的员工福利，包括华为内部股票和分红。

2024 年以来，深圳引望已宣布了两轮车企入股，赛力斯汽车和长安汽车旗下阿维塔科技分别出手 115 亿元，各自占股 10%。这意味着，引望一举融资 230 亿元，以此计算估值达 1150 亿元。

对于引望后续投资者的引入，华为副董事长、轮值董事长徐直军在 2024 年 9 月的采访中透露：" 用了引望产品和解决方案的车企肯定是优先考虑的对象。引望引入的对象是车企，不是财务投资者。引望引入的投资者必须是战略投资者，投资者与引望紧密结合在一起，风险共担、利益共享。"

根据华为与赛力斯签订的竞业协议，华为承诺在八年内，直接或间接持有的引望股权比例不低于 5%，并且华为也不会开展与引望类似的业务。

鸿蒙智行发布的数据显示，2025 年开年以来至 2 月 9 日，其全系车型销量达 37,761 辆。其中，问界 M9 以 12440 辆的成绩持续 6 周领跑 50 万以上豪华车型市场。2024 年，鸿蒙智行累计交付新车 44.5 万辆。其中，在已开启交付的 " 三界 " 品牌中，问界新 M7 系列累计交付新车 19.7 万辆，问界 M9 发布 12 个月累计 " 大定 " 突破 20 万辆；智界 R7 累计交付 2.9 万辆；享界 S9 系列交付 7494 辆。

除了目前已发布的四界外，有消息称，华为与上汽集团将与深化合作，成为华为的 " 第五界 " ——尚界。上汽集团在 1 月申请注册多枚 " 上汽尚界 "、" 尚界 " 商标，国际分类为运输工具、运输贮藏、机械设备等。据悉，尚界第一款车将以上汽荣威旗下内部代号为 "ES39" 的车型作为雏形，搭载华为座舱和智驾，提供两个纯电续航版本，预计在今年四季度上市，覆盖 15 万 ~25 万元售价区间市场，将成为最便宜的鸿蒙智行车型。

目前，对于双方的合作，华为与上汽集团方面均未有官方信息透露。不过，《科创板日报》记者从知情人士处了解到，华为与上汽集团的合作确实在推进中。