阿维塔旗下现阶段有 3 款在售车型，其中定位相对高一些的是大家熟悉的 11 和 12，但其实最好卖的还是定价更低，尺寸也更小一些的 07。作为阿维塔品牌在 20 万级的主力车型，阿维塔 07 车系从上市到现在，市场表现一直都相当不错。

2 月 18 日下午，阿维塔召开现场发布会，正式宣布了阿维塔 07 家族新车型的上市，新车名为阿维塔 07 Pro+，增程版指导价 21.99 万元，纯电版则贵一万块，为 22.99 万元。阿维塔 07 Pro+，其实是现在已经停售的阿维塔 07 Pro 的升级替代车型。而现售的，07 车系的更高级型号 07 Max 依然在售。

所以在价格和前款车型差不多的前提下，新车到底升级了什么？升级的这些配置，对于用户的实际用车有多大的帮助？

作为 07 Pro 的升级车型，新车在外观内饰上和前款车型相比都没有明显变化，内饰的强烈科技感特征，以及 07 车系那个标志性的，贯穿整个中控台的长条状显示屏也没变。

新车最大的升级在于华为全家桶的加持。新车搭载了华为 ADS SE 智驾及鸿蒙座舱。先来说说这套 ADS SE 智驾系统，这是一套高阶智驾系统，硬件系统由 10 个摄像头 +3 个毫米波雷达 +12 个超声波雷达组成。

能实现高速 NOA 及城市 LCC。这里需要注意的是，ADS SE 系统并不支持城市 NOA，只支持城市 LCC。换句话说，华为 ADS 3.0 系统上那个智能化程度极高的城市自动驾驶模式，在 ADS SE 上是无法实现的。

当然，都已经由高阶智驾了，诸如自动泊车，无人泊车这些功能肯定是不可能缺少的。同时根据发布会官方介绍，07 Pro+ 版还搭载了同级极为罕见的后向主动安全系统，根据发布会现场的介绍，在车辆即将发生追尾时，能最大程度保障后排乘客的安全。相比起已经停售的 07 Pro 来说，在智驾和主动安全性方面都有明显的升级。

除了华为智驾，新车还搭载了鸿蒙座舱。当然你可能会说，之前的 07 Pro 版本也有鸿蒙座舱，但 07 Pro+ 上的鸿蒙座舱是最新版本，车机本身的功能自不用多言，华为的智能车机基本上也不需要过多介绍了。这套最新鸿蒙座舱最关键的还是整个内舱的人机交互和各种智能化功能做得更加完善，覆盖更多环节。

上述这些东西很难用语言直观阐述，但新版本的鸿蒙座舱确实能为整个用车体验带来不小的帮助。当然了，新车也有一些配置上的升级，例如 Pro 版车型就已经有的副驾 " 女王座椅 " 模式，现在主驾位置也给加上了零重力座椅，前排座椅也有按摩功能。从新车整体升级点来看，相比起 Pro 版本的升级幅度算是比较大的。

这台阿维塔 07 Pro+ 属于阿维塔 07 车系的基础版本而非高配版本，包括 ADS SE 智驾、新版鸿蒙座舱和多项配置升级之类的改进我们也不难看出，阿维塔正在大力推进走量车型的平均配置水平。

而且阿维塔 07 Pro+ 可能只是阿维塔今年新车计划的一道前菜，真正的重头戏在过两个月登场的阿维塔 06，也就是所谓的 " 轿车版阿维塔 07" 或 " 小号阿维塔 12"。目前关于阿维塔 06 有不少消息，但结合这台新车的配置更新，我们猜测阿维塔 06 基础版本的配置水平会大概率和 07 Pro+ 持平。

考虑到 06 和 07 属于同源车，其他诸如鸿蒙座舱，双零重力座椅，后向主动安全系统这些配置，阿维塔 06 的基础版本应该也会配齐。而至于价格上，轿车版车型的定价一般来说会略低于 SUV 车型，因此阿维塔 06 的基础版本将会如何定价，大家直接参考现在这台 07 Pro+ 即可。

而无论是 07 还是即将登场的 06，这两款车型毫无疑问都将构成阿维塔在 2025 年主要的销量支撑。在智驾进一步下放到基础版本，配置得到全面提升的基础上，我们有理由相信，阿维塔 07 Pro+ 将成为当下 20 万级豪华中型 SUV 阵营里一个不可忽视的强大对手。而即将到来的阿维塔 06，如果价格有惊喜的话，它将极有可能在极度内卷的 18-20 万级新能源轿车市场，杀出一条血路。