2 月 21 日，腾势 N9 正式开启预售，预售价区间 45-55 万元。综合此前报道，腾势 N9 是腾势汽车旗下第五款车型（腾势 D9、腾势 N7、腾势 N8、腾势 Z9/Z9GT），定位中大型 SUV，于 2024 广州车展上正式亮相，先期推出插电混动版，后续将推出纯电版，预计 3 月上市。

回顾外观，腾势 N9 前脸采用时下新能源车较为流行的封闭式设计风格，封闭式前格栅设计中间内嵌了腾势品牌的 LOGO，两侧头灯运用平直的线条处理，两根 LED 灯带将头灯和前包围连接。前包围两侧采用 C 字样式的通风开口设计，同时也内嵌 LED 日间行车灯，与大灯组内部形成双条幅样式。同时，前包围中间部分设有一个可主动开启的进气口，而最下方则是配备主动格栅的散热开口。

车身侧面，腾势 N9 采用较为平直的设计，配备隐藏式门把手，并在 D 柱位置配备腾势车标。尺寸方面，腾势 N9 长宽高分别为 5258/2030/1830mm，轴距 3125mm，定位中大型 SUV。车尾部分，新车配备车顶扰流板设计，同时配备高位刹车灯组，尾灯组采用长条样式的造型，内部灯组呈现间断样式，后备厢门板上配有内凹式的牌照框区域，后包围呈现分层结构并辅以银色装饰板点缀。

内饰方面，腾势 N9 中控台采用对称式布局，在悬浮式布置的 17.3 英寸中控屏两侧为嵌入式的双 13.2 英寸液晶仪表盘和副驾驶娱乐信息屏。由于采用怀挡式换挡方式，腾势 N9 副仪表台区域空间有所释放，并设计有双手机无线充电面板，最大充电功率为 50 瓦，尽管大部分功能控制可通过中控屏进行操作，但副仪表台区域仍保留有单排物理按键。方向盘为四辐式造型，具有电动调节功能，并使用按键和滚轮组合的实体按键，部分功能使用中文标注。

腾势 N9 车内采用 2+2+2 式 6 座布局，在座椅功能方面，其主驾座椅带有主动侧翼功能，前排座椅拆掉头枕、放平后能够形成一个可以供前排乘客小憩、躺平的空间。副驾驶座则是配置零重力浮感座椅，配合四向女王腿托。

第二排布置有双独立座椅，带有 14 向电动调节、左右横移联动调节、电动双腿托（4 向调节）、双桌板、双 50 瓦手机无线充电。二三排座椅也可以放平形成一张床，在放平的时候，第三排椅垫还能升至水平位置。

配置方面，腾势 N9 可提供第二排 / 第三排双导轨遮阳帘、26 扬声器帝瓦雷音响、电动预紧安全带、第一排 / 第二排座椅通风 / 加热 / 按摩、第三排座椅六向电动调节 / 头枕电动折叠 / 电动放倒 / 加热、50 英寸 AR-HUD 抬头显示、17.3 英寸后排吸顶屏、电动开关车门、副驾密码手套箱等。另外，车内还有一个使用压缩机制冷的冰箱，11.5L 容积，可放下十八听可乐，最高保温温度能达到 50 ° C，最低达到 -6 ° C，并且为双层设计，第二排乘客直接用手或者是用语音，就能打开下层冰箱。

动力方面，新车将提供纯电版和插混版车型，其中插混车型搭载由 2.0T 发动机 + 三电机组成的插电式混合动力系统，2.0T 发动机最大功率为 152 千瓦，前电机最大功率为 200 千瓦、左右两侧后电机最大功率均为 240 千瓦。同时，该车将配备磷酸铁锂电池，工信部申报电池容量 46.992 千瓦时，工信部纯电续航里程 165 公里，馈电状态下百公里油耗为 7.29 升。此外，新车将会搭载易三方技术，可支持后轮双电机独立转向等功能，还将配备空气悬架等。

腾势 N9 是腾势品牌焕新后推出的第五款新车（腾势 D9、腾势 N7、腾势 N8、腾势 Z9/Z9 GT），根据车型定位以及动力来看，腾势 N9 现阶段的主要竞争对手为理想 L9（指导价 40.98 万 -43.98 万元）、问界 M9（指导价 46.98 万 -56.98 万元）两款车型，后续还将会包括已经亮相的领克 900。零售数据显示，2024 年问界 M9 销量为 15.61 万辆，理想 L9 为 8.58 万辆。

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