近日，英国又接收了三架 AH-64E" 阿帕奇 " 武装直升机，距离接收 50 架翻新机身的计划只差一步之遥。 

2 月 20 日，英国国防部国防装备与保障局（DE&E）在社交媒体发布一则动态，表示第 45、46 和 47 架 AH-64E" 阿帕奇 " 武装直升机已经从美国运抵英国。按合同，美国国防和航空航天巨头波音公司将向英国陆军交付 50 架 AH-64E 武装直升机。

本文为 " 陆军技术（Army Technology）" 网站发表的介绍文章，本人翻译并编辑给大家分享。

据 " 陆军技术 "2024 年报道，英国国防部通过与美国政府的 " 政府间对外军售计划（FMS）" 采购 50 架 AH-64E" 阿帕奇 " 武装直升机，而该计划似乎超出了预算。

时任英国国防采购大臣詹姆斯 · 卡特利奇（James Cartlidge）详细介绍了英国与美国 FMS 初始采购成本，他表示，该计划的预测金额为 17.93 亿英镑（23 亿美元），而批准金额为 19.99 亿英镑（25.6 亿美元）。

这与英美早先 FMS 协议中描述的合同金额基本一致。

2020 年，英国国防部 DE&S 与美国最终确定了 FMS 协议，采购 50 架 AH-64E，当时合同金额约 23 亿美元，第一批两架武装直升机将于 2020 年 11 月抵达。截至 2024 年 2 月，已经交付 38 架，当时 DE&S 宣称最后 12 架 AH-64E 将在年底前完成交付。

然而，随着 2025 年 2 月交付的三架翻新机身，英国军队还有三架 AH-64E 仍未完成。

据 DE&S 表示，初始作战能力（IOC）于 2023 年 5 月实现，全面作战能力计划于 2026 年初实现。

DE&S 宣称，Mk1 的大量零部件正在用于制造 AH-64E，这降低了生产成本，有效地用于重新制造技术升级和更新功能的武装直升机。

与 D 型相比，AH-64E 的新功能包括改进型旋翼叶片、更高的发动机功率、具有海上作战模式的雷达和武器。

虽然，AH-64E 的作战能力比 D 型更强，但 AH-64E 的采购计划导致英国陆军武装直升机队规模减少，从原先的 66 架减少到 50 架。

换句话说，就是英国国防部依次将其现役的 AH-64D 武装直升机送往波音公司。由波音公司在其原始机身上进行改造和升级，最终将完成升级的 50 架 AH-64E 运回英国，并收了 25.6 亿美元的费用。问题在于，波音拉胯五年没有按时完成 50 架 " 阿帕奇 " 的交付工作，英国陆军还退役了多余的 16 架 AH-64D，让机队规模缩小 24%。看本人总结的跟外国媒体说的是不是一个意思？只不过这么一说，就太打脸了。