财联社 2 月 24 日讯（编辑 卞纯）特斯拉早期投资者、格伯川崎财富与投资管理公司的 CEO 罗斯 · 格伯（Ross Gerber）日前再次表达了其对特斯拉的悲观态度，预言 2025 年该股可能崩跌 50%。

在特斯拉成为华尔街和散户投资者最喜爱的股票之一之前，格伯是向该公司投入巨资的少数投资人之一。该项投入在 2021 年取得回报，当时特斯拉的股价创下历史新高，让格伯获利颇丰。

然而，自去年以来，格伯对特斯拉的态度明显出现了转向。他从马斯克的忠实信徒变成了直言不讳的批评者。

去年 8 月，格伯透露，由于担心特斯拉汽车的受欢迎程度下降，他已经抛售了约一半（价值 6000 万美元）的特斯拉持仓。去年 9 月，他还放言，若 6 个月内特斯拉业绩不改善就清仓该股。

在特朗普赢得美国大选后，格伯去年 12 月初表示，即使马斯克与总统的关系会带来任何积极影响，这种积极影响也微乎其微。

这些警告现在看来很有先见之明。在大选后最初的飙升之后，特斯拉股价 2025 年迄今已经下跌了近 11%。

格伯认为，特斯拉的跌势恐将持续下去，并且有可能在 2025 年录得高达 50% 的跌幅。在最新采访中，格伯列出了他看衰特斯拉的四大理由。

1．全自动驾驶计划 " 行不通 "

格伯表示，马斯克计划于 6 月在德州奥斯汀推出自动驾驶出租车网络的目标过于雄心勃勃，看起來 " 几乎不可能实现 "。

格伯还指出，核心问题在于特斯拉的自动驾驶平台没有使用其他无人驾驶系统（如 Alphabet 的 Waymo）所依赖的激光雷达传感器，而是使用摄像头。他认为，使用激光雷达才能拥有一个足够安全的全自动驾驶系统，并称特斯拉 " 在自动驾驶出租车和自动驾驶方面远远落后 "。

2. 马斯克事务缠身

格伯指出，从经营特斯拉、SpaceX 和 xAI 等多家公司，到在 X 上发表大量推文，到牵头 DOGE 提高政府效率，再到成为 11 个孩子的父亲，可以肯定的说，马斯克一天的时间可能不够用。

格伯认为，这对特斯拉股东来说是个问题，尤其是考虑到马斯克最近几个月的唯一关注点似乎是人工智能。他指出，这对特斯拉的不利影响大于对 xAI 和其它所有业务的有利影响，并表示，" 如果马斯克把所有的时间都投入到全自动驾驶上，我会对特斯拉更有信心 "。

3. 特斯拉销售放缓

格伯表示，尽管投资者对特斯拉炒作的重点主要集中于其自动驾驶和机器人方面的雄心，但汽车销售仍是其核心业务，可是这项业务的增长正在开始放缓。来自比亚迪的竞争，对特斯拉在美国以外的电动车业务构成真正的威胁。

他还指出，特斯拉面临的另一个威胁是马斯克与特朗普的密切关系。他指出，马斯克与特朗普的关系引起人们愤怒。虽然这种愤怒并不是针对特斯拉这家公司，而是马斯克，可是特斯拉成为人们发泄怒气的唯一方式。

特斯拉 1 月在欧洲市场的销量大幅下滑：在法国、德国和挪威的销量分别下滑了 63%、60% 和 38%。一些人将马斯克过去几个月里一直公开干预欧洲政治引发不满列为特斯拉在该地区销量下滑的原因之一。

4. 特斯拉估值较高

格伯指出，相对于其他汽车制造商和科技巨头，特斯拉的估值一直较高，但如果特斯拉的汽车销售持续放缓，这种溢价可能会大幅降低。

YCharts 的数据显示，尽管特斯拉去年的利润仅为丰田的 20%，但其市值高达 1.1 万亿美元，是丰田的近 5 倍。特斯拉预期市盈率为 118 倍，是 " 七巨头 " 股票中第二高的英伟达的三倍多，也高于其 84 倍的 5 年平均水平。

" 因此，特斯拉的弱点在于，如果今年情况不顺利，该股可能会下跌 50%。所以我们卖出特斯拉股票。我们仍然持有大量该股，我们卖掉它们，因为我们认为它被高估了。" 格伯表示。