【车讯网 报道】2 月 22 日，坦克 400 2.0T 汽油和 2.4T 柴油版正式上市，汽油版售价 24.98 万元，柴油版售价 26.48 万元。新车的推出不仅丰富了坦克品牌的产品线，更展现了其在技术创新和用户需求理解方面的持续努力。

在购车优惠方面，用户可享受六大购车福利。具体而言，支付 3000 元定金可抵 10000 元购车款，该优惠适用于 2025 年 3 月 31 日（含）前下定且在 4 月 30 日前开票提车的客户。对于增购或换购的用户，还可享受最高 7000 元的官方补贴。此外，坦克品牌还在质保、网联、保养、救援等方面提供了多项福利，旨在确保用户购车、用车的便捷与无忧。

在设计方面，坦克 400 汽柴油版延续了 Hi4-T 版的高度原创机甲美学设计，突破了传统硬派越野车的设计框架。其棱角分明的机甲线条和赛博朋克风格的灯组为用户提供了独特的视觉体验。

坦克 400 柴油版首次搭载了 2.4T 全新一代高性能低油耗柴油发动机，具备 16:1 的压缩比和 42.3% 的最高热效率，最大净功率达到 135kW。该发动机在 1500rpm 时即可产生 480N · m 的峰值扭矩，并可持续至 2500rpm，确保了低速大扭矩的持续输出。即便在高海拔区域，其动力也几乎无衰减，能够应对高原爬坡等场景。在能耗方面，坦克 400 柴油版的 WLTC 综合油耗为 8.9L/100km，满电状态下综合续航里程接近 1000km。此外，该车型还采用了多项降噪技术，包括消隙齿轮、零部件模态避频以及 ANC 主动降噪等，显著提升了静谧性。

坦克 400 汽油版则搭载了 2.0T 高效发动机，最大功率为 185kW，峰值扭矩为 380N · m。与柴油版相同，汽油版也配备了中国唯一自研的纵置 9AT 变速箱，确保了动力输出的持续稳定和平顺的换挡体验。该车型不仅动力强劲，还具备出色的燃油经济性，能够满足城市通勤与重度越野的双重需求。

在越野性能方面，坦克 400 汽柴油版均采用了机械四驱结构和非解耦设计，并搭载了 TOD+Mlock 智能四驱系统以及三把锁。这些配置使得整车动力可以在各车轮间自由调配，即便在单轮着地的情况下也能保证整车动力 100% 输出。在坦克 4L 模式下，分动器可将扭矩放大 2.64 倍，从而轻松应对陡坡、泥沙、碎石等恶劣路况。