快科技 2 月 25 日消息，美国纽约大都会运输署（MTA）日前表示：纽约市首月收取了 4860 万美元（约合人民币 3.52 亿元）的车辆拥堵费收入。

据悉，经过多年准备，美国纽约市曼哈顿岛下城和中城地区于 1 月 5 日起开始征收拥堵费，成为美国首个开征拥堵费的区域。

根据征收方案，车辆只需在驶入拥堵减缓区时缴纳一次费用，全天便可多次进入这一区域。支付金额取决于车辆进入减缓区时是否处于交通高峰时段、车辆种类等。

如工作日高峰时段早上 5:00-21:00，乘用车或小型商用车进入拥堵减缓区需支付 9 美元（约合人民币 66 元）。工作日非高峰时段的拥堵费为 2.25 美元（约合人民币 16.5 元）。

此外，对于进入、驶离、穿过拥堵减缓区或在区域内行驶的纽约市出租车和网约车，则由乘客支付拥堵费，金额从 0.75 美元到 1.5 美元不等（约合人民币 5.5 元至 11 元）。

低收入群体的车辆可以享受折扣，残疾人或运送残疾人的车辆、应急车辆、公共汽车和特种政府车辆则免征拥堵费。

为减少推行阻力，纽约市拥堵费征收将分三个阶段实施。目前拥堵费金额为应收金额的 60%，在 2028 年初和 2031 年初将分别升至 80% 和 100%。

MTA CEO 表示，在工作日纽约平均每天至少有 50 万辆汽车进入 " 拥堵减缓区 "，初步估计收费后车流量将至少减少 13%。

按照纽约市政府的说法，征收拥堵费预计可以筹集到 150 亿美元，这笔钱将用于对市区老化的地铁、公交车和铁路系统进行维修和升级，其中包括对地铁信号系统进行现代化改造，让车站更便于残障人士使用，以及扩大电动公交车车队。