【太平洋汽车 新车频道】2025 年 2 月 26 日，长城汽车正式发布了 2025 款坦克 300（询底价|查参配）的内饰官图，新车在内饰设计、智能化配置和动力系统上进行了升级，新车预计在 3 月初正式上市。

内饰是本次升级的核心亮点。新款坦克300 采用了全新的布局设计，中控台配备 14.6 英寸悬浮式中控屏，搭载高通骁龙 8155 芯片和 16+128G 内存，运行 Coffee OS 3.0 系统，支持四音区语音交互和 HiCar/ICCOA 手车互联功能，操作流畅度和智能化体验显著提升。

方向盘升级为双辐平底设计，搭配多功能按键，操控更加便捷。中控台下方保留了实体按键，包括高速 / 低速四驱切换拨杆、差速锁开关等，方便驾驶者在复杂路况下快速操作。此外，新车取消了传统的电子挡把，改为怀挡设计，进一步释放了中控区域的空间。

外观方面，新款坦克 300 在外观上并未进行大幅调整，依然保留了标志性的方盒子造型和复古圆形大灯设计，前脸采用三横幅熏黑进气格栅，搭配突出的保险杠，展现出强烈的越野气息。

车身侧面线条硬朗，轮眉宽大，离地间隙高达 224mm，涉水深度达到 700mm，确保了出色的通过性。

车尾部分延续了外挂式备胎设计，辨识度十足。新增的沙漠黄配色和红黑内饰选项，为消费者提供了更多个性化选择。

动力方面，新款坦克 300 提供汽油、柴油和 Hi4-T 插混三种动力版本，满足不同消费者的需求。汽油版：搭载 2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387N · m。

柴油版：搭载 2.4T 涡轮增压发动机，最大功率137kW，峰值扭矩 480N · m，低转高扭特性适合越野脱困。

Hi4-T 插混版：综合功率 300kW，综合扭矩 750N · m，WLTC 纯电续航 105km，兼顾性能与能耗。

全系标配 MTS 全地形控制系统，提供 10 种驾驶模式切换，搭配电控三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式，进一步提升了越野能力。

智驾方面，新车搭载 L2+ 级智能驾驶辅助系统，支持自适应巡航、拨杆变道和 RPA 遥控泊车等功能。底盘透视技术和 5G 通讯模块的加入，为驾驶者提供了更全面的路况信息和更流畅的车联网体验。

2025 款坦克 300 预计将于 3 月初上市，参考现款 19.98 万 -33.00 万元的售价区间，新款车型价格变动不大。对于喜欢方盒子造型和追求越野能力的消费者来说，新款坦克 300 无疑是一个值得期待的选择（文：太平洋汽车 彭浚哲）