盖世汽车 02-25
车载等四大业务协同发力,芯联集成2024年业绩大幅减亏
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2 月 24 日,芯联集成发布 2024 年度业绩快报,该司预计 2024 年营业总收入约 65.09 亿元,同比大幅增长 22.25%,其中,主营业务收入增速高达 27.80%。

与此同时,芯联集成预计 2024 年归母净利润约 -9.68 亿元,同比减亏幅度约 50.57%,全年毛利率转正约 1.07%;预计 EBITDA(息税折旧摊销前利润)约 21.41 亿元,同比增长约 131.40%。

图源:芯联集成

车载、消费电子领跑,年度毛利率转正

通过在新能源与智能化领域的深度布局,以及 " 市场 + 技术 " 的双轮驱动,2024 年芯联集成四大业务协同突破,净利润同比减亏超 50%,年度毛利率首次转正,展现出穿越半导体周期的韧性。

官方表示,通过持续加大研发投入,芯联集成全力构建汽车、消费、工控、AI 四大业务增长引擎,为长期高质量发展奠定坚实基础。

作为业绩增长的一个核心驱动力,2024 年芯联集成车载业务收入约 32.53 亿元,同比增长约 41.02%。

据介绍,芯联集成可为整车提供约 70% 的汽车芯片数量,配套的汽车芯片以功率芯片及模组、传感类为主,提供数字、模拟、功率器件完整代工方案,目前已与比亚迪、蔚来等头部车企形成战略合作,赋能中国新能源汽车终端技术创新与引领性发展。

消费作为芯联集成的第二大业务板块,在 2024 年共计收入约 19.21 亿元,同比大幅增长约 66.03%。

在高端消费领域,芯联集成已布局消费电子和智能家居,提供麦克风、惯性传感器、压力传感器、微镜、滤波器、VCSEL 等完整的代工平台,成为国内 MEMS 传感器代工领域的隐形冠军。

在工控领域,芯联集成在风光储和超高压市场也多处开花。

在风光储充氢新能源领域,芯联集成 120 KW 和 150 KW 光伏逆变模块产品国内市占率持续提升。125KW、220KW 和 MW 级功率模块在储能客户端开始批量生产。

比如新型电力系统领域的代表案例,应用于高压输配电的 4500V IGBT 成功挂网应用一年以上,已实现量产,标志着该司在该领域已实现重要技术和市场突破。

战略地位升级,AI成下一个五年增长锚点

值得一提的是,在 2025 年首次对外的投资者交流会上,芯联集成管理层明确将 AI 列为第四大核心市场。此次业绩快报中,公司也进一步将布局 AI 领域作为公司下一个五年增长锚点。

在 AI 领域,芯联集成加强 AI 新兴应用领域的研发和工艺平台开发,为 AI 服务器电源、数据中心、机器人、智能驾驶相关产品等提供完善的代工服务。

2024 年,该司以上多种技术平台已有明显进展:

在 AI 服务器电源管理芯片上实现了 180nm 工艺技术的规模量产;应用于电源管理的 MOSFET 芯片也已实现量产。

继获得重大项目定点后,应用于数据中心的 55nm BCD 20V 集成 DrMOS 完成了客户产品验证。

同时,芯联集成在机器人及 AI 消费电子应用领域实现了 MEMS 传感器及功率类芯片代工产品的成功量产,以硅麦为代表的 MEMS 代工平台在国内处于领先地位。

此外,智能驾驶市场的普及化也进一步驱动车载 MEMS 需求增长,芯联集成已与国内重点客户深度合作,面向传感器及激光雷达领域的相关技术产品实现量产。

经营质量改善,2026 年有望盈利

面对全球半导体产业变革,芯联集成以技术创新驱动跨越周期,产能利用率提升带动规模效应显现,叠加产品结构优化,继续实现了业绩的高速增长。2024 年,芯联集成年度毛利率首次转正至 1.07%,归母净利润同比减亏超 50%。

全球 AI 产业化进程正在加速,芯联集成将继续深化 AI 领域的开发,并依托在功率半导体、模拟 IC 等领域的深厚技术积累和完善业务布局,全力打造公司业务增长的新引擎。

得益于汽车、消费等四大业务的持续高效发展,芯联集成业绩将不断增长,毛利率有望稳步提升,净利润也将取得明显突破。

芯联集成董事长、总经理赵奇表示," 争取在 2026 年实现全面的、有厚度的盈利转正,迈向高质量发展的新征程。"

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