2 月 27 日晚，小米 SU7 Ultra 正式上市。售价为 52.99-81.49 万元。配置上新车将提供标准版和纽北限量版以及竞速套装。为了强调赛道属性，小米 SU7 Ultra 的车主还能参加 Ultra Club，其为所有车主筹备赛道培训、纽北参观体验等多种活动。

全部来自倍耐力，性能、续航两种选择

可选装半热熔胎

此次小米 SU7 Ultra 原厂提供两款轮胎均来自倍耐力品牌，同款轮胎途虎养车也正在销售。

作为高性能运动车型，SU7 Ultra 原厂可选择倍耐力 P ZERO 第五代高性能轮胎。这款轮胎可适配各类高性能新能源车型。其非对称胎面花纹提高了制动性能、操控性和控制力。P ZERO 在湿滑路面表现良好、能够提高安全性能，避免侧滑。采用倍耐力全新的纳米复合材料，保证优秀的抓地力和稳定性。轮胎结构完整，能提高转向灵敏度，确保胎面磨损均匀。胎面 S 型沟槽能降低车内噪音，提高驾乘舒适性。

而另外一款是倍耐力 P ZERO 第五代长续航轮胎，其专为新能源汽车设计。ELECT 技术为高性能电动及插电式混合动力车型而研制开发，能够适应电动车更大的重量，以及电机强劲的扭矩，可有效增加车辆续航。根据小米官方显示，这款轮胎的 CLTC 续航可达 630km，比选装运动胎车型要多出 75km。另外，轮胎具备倍耐力噪音消除系统，此技术倚赖贴附于轮胎内壁的吸音装置，可使轮胎噪音减少 50%。

不仅如此，选装竞速套装还能获 P Zero Trofeo RS 轮胎。这款轮胎是倍耐力民用轮胎中最为顶级的，运用了很多赛车轮胎技术，比如采用了半热熔技术，这意味着车辆在转弯时轮胎将拥有更大的接地面积。还采用了高抓地力和稳定性的配方，轮胎花纹也经过全面优化，中间的花纹能够保证轮胎接地面受热均匀，不用暖胎就能发挥轮胎的全部性能。与此同时，P Zero Trofeo RS 胎肩的花纹沟槽数量大幅减少，这会使轮胎在弯道中具有更好的刚性。

写在最后

可以看出，SU7 Ultra 在原厂胎搭配上十分明确。高端运动系列轮胎可以满足车辆本身的性能和定位。同时也提供长续航轮胎来满足不同车主的需求。不过想要完全释放这辆车型的潜力，那半热熔轮胎才是更好的选择，性能立即比肩超跑。

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