2 月 28 日，小米汽车官方正式宣布，SU7 Ultra 开售 2 小时后，大定过 1 万台，达成一个关键目标。在早些时候，该车已官宣大定 10 分钟突破 6900 台。

在发布会召开之前，小米集团董事长雷军对于 SU7 Ultra 十分具有信心，他表示：" 我们的目标很明确，就是要让 SU7 Ultra 的性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华程度媲美 BBA。我们对 Ultra 的产品力充满信心，对于全年 1 万台的销量目标，我们已有九成的把握。"

在发布会上，雷军宣布，自 2024 年上市以来的九个月，小米 SU7 汽车全年累计锁单超 24.8 万台、累计交付量超 13.5 万台。此前，根据市场销量数据，小米 SU7 在去年第四季度销量超越特斯拉 Model 3，成为该季度国内纯电车型销冠。而在一月的新势力销量榜单上，小米 SU7 以 22897 辆的成绩蝉联冠军，虽然出现了一定的环比下滑，但仍是唯一销量突破 2 万辆的新势力车型。

SU7 Ultra 作为小米汽车的重磅产品，其性能表现自然不容小觑。据官方介绍，这款车搭载了小米超级三电机系统，并标配赛道版散热系统、制动系统以及经过纽北调校的底盘系统。这样的配置使得 SU7 Ultra 即便在标准版状态下，也能直接驶上赛道，展现其卓越的性能。此外，小米 SU7 Ultra 还发布了一款竞速套装，定价 10 万元，和汽车一起总价 62.99 万元，号称媲美保时捷 Taycan Turbo GT 魏斯阿赫套件版本（199.8 万元）。

SU7 Ultra 首次涉足超豪华市场即实现惊人的市场表现，这从侧面体现了小米汽车的造车实力，也反映了小米 " 人车家全生态 " 高端化战略的落地成功。不仅如此，此次 SU7 Ultra 的强大市场口碑和反响将有利于为即将登场的 YU 7 奠定全新品牌势能和提振信心。