" 有的老板忙着跑路，有的老板赶着交付 "，这话说得真是话粗理不粗。最近小米 SU7 Ultra 上市交付，雷总简直化身为" 专属服务官 "，当年的经典名场面再次出现！

（视频来源：@雷军）

雷军与首批车主共同揭开了覆盖 SU7 Ultra 的车幕，互动形式变得更加多样化。他不仅与每位车主握手、合影留念，还赠送了定制的24K 金碳纤维车标作为纪念礼物，强化了高端品牌形象。

交付仪式后，雷军与车主们展开座谈。倾听购车经历和驾驶反馈，并亲自陪同每位车主试驾。他不仅详细讲解车辆功能，还在试驾过程中双手比赞。与车主频繁互动，现场氛围轻松热烈。不得不说，情绪价值如此到位，这是很多友商都学不来的！

此前小米 SU7 交付时，雷军曾因亲自为车主开车门被称为" 千亿 CEO 开门 "。而此次小米 SU7 Ultra 交付中的试驾环节，雷总同样亲自开车门让车主上车，化身 " 专属司机 " 陪每位车主试驾。亲自驾驶车辆带车主体验性能，因此被网友戏称为" 万亿 CEO 开门 "、" 买 SU7 Ultra 附赠雷军体验券 "。

（视频来源：@娱事大表哥）

自从小米 SU7 Ultra 发布后，截至3 月 2 日累计订单超1.5 万台，销售额近 80 亿元。这是什么概念？就相当于超过了特斯拉 Model S+ 宝马 M 系列 + 保时捷 Taycan 的两年销量，这成绩已经是非常夸张了！

拿到的车第一批车主也开始了独有的" 致富之路 "，在小红书和二手市场已经看到了大量出租帖。日租金大部分为1500-3000 元一天的价格，甚至还有标价上万元的出租帖。

不过仔细看看，有些出租帖还是说明了需要等一到两周内才能正式出租车辆，所以这些出租帖可以理解为预售单。去年小米 SU7 刚上市时的租赁市场情况，也是会有一个月左右的租赁高峰期。

这也能间接的说明年轻群体更愿意为短期体验付费，而非长期持有。小米 SU7 Ultra 的租赁热潮，也可以理解为是体验式消费崛起的表现吧。

最后，雷总通过这次交付新车的细节服务与情绪价值，进一步巩固了小米在智能电动汽车领域的差异化竞争力。再一次诠释了" 什么叫和用户做朋友 "，何尝不是提升用户情感联结、深化品牌高端化战略的重要一步呢？