环球汽车网 03-03
第八届一诺杯:2024年度车型星海V9,全家尖叫的赛道级头等舱有多能打?
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谁说 MPV 只能当 " 保姆车 "?我这个既要辣妈,又想追风的时尚姐姐,在川西试驾了东风风行星海 V9 后,直接被圈粉!它既有家庭需要的大空间,又能轻松玩转长途旅行,甚至还能给你推背感。所以今天,我们在美丽的千岛湖汽车运动公园,带你暴踩这台拿下环球汽车网第八届一诺杯 2024 年度车型的星海 V9!看看它怎么用 540N · m 的扭矩,打破你对 MPV 的刻板印象!

马赫 1.5TD 混动高效发动机 + 单挡 DHT 变速箱,星海 V9 系统综合功率达到了 228kW、540N · m。面对这个王炸组合,必须先来一场马赫双擎零百加速暴击实录!

一脚地板油下去,直接暴走,电机和发动机双 Buff 叠满!官方 8.8 秒破百,实测 xx 秒直接 " 屠榜 "MPV 圈!而且还很平顺,没有一丝丝顿挫。这个推背感,比坐过山车还猛!谁能想到,这么大一个车,居然能飙出如此强烈的推背感!我都怀疑刚开的是轿车,而不是 MPV。

刚刚的加速还意犹未尽,我们接着来个百公里刹停测试,看看它的刹车功底怎么样!星海 V9 在 100km/h 的时速下,刹停距离只有 37.13 米,MPV 刹出性能车的水准,真的比亲妈反应还快。配合 1500MPa 的超高强度钢车身和铠甲电池 3.0,怪不得它能拿下 " 全国十佳车身奖 ",安全感直接焊死!

趁热打铁,开始 30 米蛇形绕桩!这是对操控灵活性和底盘性能的一次全方位考验。

以前真的不敢相信像星海 V9 这种 5 米长的巨无霸,也能玩绕桩,而且方向盘调得很轻,手感甚至说可以接近轿车。ESP 电子稳定系统介入就三个字:快、准、狠,甩尾动作干净利落,让我特别有信心!6.15 米的转弯半径,窄路调头一把过,完全不像一台大块头的车,比我家里那台 SUV 还灵活!关键是底盘滤震很细腻,过减速带的时候,我只听见 " 咯噔 " 的一声。所以这哪是 MPV?简直是移动的头等舱!

接下来,70 码紧急变线挑战星海 V9 会表现如何呢?走起!

看到了吗,星海 V9 的车身侧倾特别小,而且悬挂支撑特别到位,转向精准,整个过程行云流水。配合上 ESP 系统实时稳定车身,安全感又加了一重砝码。用我女儿的话说,这个大块头也能灵活走位,真的又一次刷新了我对这台 MPV 的认知。

一诺时刻

空间能装、续航能跑、动力还能飙,可以说,这台 " 豪华智电头等舱 " 没有花哨的噱头,真的是 MPV 赛道上的硬核玩家。经过今天的深度测试,东风风行星海 V9 也全方位验证了赛道级 MPV 的硬核实力。难怪它能一举拿下【一诺杯 2024 年度车型】的九大席位之一!让像我这个既要顾家,又想追风的辣妈,可以真正的做到工作家庭两不误!当然,它的魅力远远不止这些。关注环球汽车网一诺生活节,带你环岛直击隐藏彩蛋!

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