盖世汽车讯 据外媒报道，今年 2 月，福特在美国的销量同比下降了 9%。尽管包括纯电动汽车和混合动力汽车在内的电气化车型均实现了两位数增长，但其占交付量 85% 以上的燃油车（ICE）的销量下滑了近 13%。

2 月，美国消费者对福特混合动力汽车的需求十分强劲，销量同比增长了 27.5%，至 15,357 辆；消费者对纯电动汽车的需求则增长了 15%，至 7,326 辆。其中，Mustang Mach-E 成为亮点，2 月份在美国售出 3,312 辆，同比增长 13%。

截至目前，福特在 2025 年累计售出了 6,841 辆 Mach-E，该公司的这款电动跨界 SUV 目前依然是美国销量最高的电动汽车之一。

图片来源：福特

然而，福特的电动皮卡表现却不尽人意。F-150 Lightning 上月销量下滑近 15%，仅售出 2,199 辆。截至目前，该车型 2025 年累计销量比去年同期减少了 15%。在之前的几个月中，F-150 Lightning 的销量一直在持续下滑。2024 年第四季度，该车型的销量同比下降了 10%。

福特 F-150 Lightning 和 Rivian 的 R1T 都已经不再是市场上仅有的电动皮卡车型。在特斯拉发布了 Cybertruck 之后，福特遇到了新的挑战。此外，雪佛兰的 Silverado EV 和 GMC Sierra EV 也将在不久后登陆市场。

Cox Automotive 发布的数据显示，2024 年，特斯拉 Cybertruck 在美国的销量超过了 F-150 Lightning，成为了美国第五畅销的电动车型，销量接近 3.9 万辆。而 F-150 Lightning 的销量为 3.35 万辆，排名第六。

今年早些时候，福特延长了 "Power Promise" 促销活动的时间，向电动车买家赠送 Level 2 家用充电器等福利，以刺激需求，但 F-150 Lightning 的销量仍然出现了下滑。去年，由于需求低于预期，福特还在 Rouge 电动汽车生产中心下调了 F-150 Lightning 的产量。

尽管福特计划推出一款尺寸更小的中型电动皮卡，但新车型至少还需两年时间才能上市。而随着 Ram 1500 REV 和大众 Scout 皮卡等新竞争对手将在未来几年进入市场，在吸引消费者方面福特可能会面临更大的挑战。