新能源、自动驾驶、人工智能、芯片技术快速发展，汽车行业正迎来前所未有的变革。

关注汽车行业最新动态，深入剖析市场趋势，零态 LT特推出《车圈》栏目，以专业的视角，关注全球汽车行业最新动态、各大车企的新品发布、技术革新以及市场表现，通过对汽车行业进行深度解读，揭示背后的商业逻辑和市场规律，以及它们如何改变汽车行业的格局，以及它们将如何影响人类的出行方式。

本文是该栏目16篇，聚焦智能驾驶芯片第一股黑芝麻智能，如何引领智驾新时代。

作者｜安舆‍‍

编辑｜胡展嘉

运营｜陈佳慧

头图｜网络公开用图

出品｜零态 LT（ID：LingTai_LT）

" 全民智驾 " 时代来临前夕，" 智驾芯片第一股 " 黑芝麻智能交出亮眼的业绩答卷。

2025 年 2 月 17 日，黑芝麻智能发布公告称，预计 2024 年，公司营收 4.5 亿元～5 亿元，同比暴增 44% 至 60%，归母净利润不低于 1 亿元。黑芝麻智能业绩表现亮眼，与智驾成为新能源汽车市场的关键 " 赛点 " 有直接联系。但行业欣欣向荣，不代表所有企业都能顺势博取亮眼的业绩。比如，同样是 2024 年，海外自动驾驶公司 Mobileye 营收 16.54 亿美元，同比下跌 20.4%。

黑芝麻智能之所以领先一众竞争对手，走出 " 微笑曲线 "，很大程度上都是因为其 " 内功 " 深厚，并且高度契合下游客户的诉求，持续降本。作为全球第三大车规级高算力 SoC 供应商，黑芝麻智能不仅在 SoC 芯片设计领域积累了丰富的自主知识产权，在核心 IP 核层面也实现了技术突破，推出的平价、高算力智驾芯片备受下游客户追捧。

毫无疑问，没有智驾的车将成为少数派，2025 年已成全民智驾元年。接下来，下游智驾芯片需求将加速释放。在此背景下，持续精进的黑芝麻智能，或将成为行业高阶智驾领航者，并真正迎来了属于自己的 " 黄金时代 "。

汽车产业内卷智驾

亟待平价解决方案

曾几何时，新能源汽车产业竞争主要聚焦于电动化，车企们纷纷围绕三电系统、电池能量密度、能耗表现等维度展开竞赛。不过近年来，随着底层配置逐渐趋同，新能源汽车的电动化能力已经很难拉开差距。

与智能手机类似，随着底层配置趋同，智能化逐渐成为新能源汽车企业关注的焦点。2024 年 5 月，小鹏汽车董事长何小鹏对外表示，" 下一个十年是智能化的十年，智能汽车的核心在运营。"

由于可以大幅减轻车主的驾驶负担，并且与 Robotaxi 等宏大的商业故事紧密相连，智驾可谓新能源汽车智能化的关键 " 赛点 "。2023 年以来，华为、理想、小鹏等车企纷纷加码端到端智驾技术。事实上，根据天眼查相关资料，以及结合消费者市场数据来看，智驾确实已成为推动新能源汽车销量攀升的关键推手。天眼查及官方资料显示，上市两个半月，问界新 M7 大定破 10 万辆，其中智驾版占比达 60%，城区 NCA 选装率达 75%。

不过需要注意的是，由于海外智驾芯片的价格颇高，现阶段并非所有车型都具备高阶智驾能力。

▲图：黑芝麻智能官微‍‍‍‍‍‍

理想汽车 CEO 李想曾透露，一套基于英伟达双 Orin-X 芯片的智驾解决方案成本高达 4000 美元。基于此，理想仅顶配版车型支持高阶智驾。比如，理想 L6 Max 搭载了双 Orin-X 智驾芯片，售价 27.98 万元，支持全场景 NOA；理想 L6 Pro 的售价低 30 万元，未搭载双 Orin-X 智驾芯片，仅支持高速 NOA。

然而，随着竞争加剧、下沉市场消费者智驾需求陡增，2025 年以来，新能源汽车企业已不满足于仅为旗下部分中高端车型装配高阶智驾功能，而是开始追求 " 全民智驾 "。

比如，2024 年 3 月，何小鹏对外表示，" 我期待能够让科技平权，让全自动驾驶走进千家万户，走向全球！" 半年后，小鹏推出了小鹏 MONA M03，580 Max 版售价 15.58 万元，支持 XNGP。无独有偶，2025 年 2 月初，比亚迪也召开智能化战略发布会，发布全民智驾战略，从 7.88 万元的海鸥起，比亚迪品牌车型将全系搭载高阶智驾。

显而易见，价格高企的海外智驾芯片已不再契合当下中国新能源汽车行业 " 全民智驾 " 的发展导向，新能源汽车企业正对平价智驾芯片翘首以盼。

作为中国自动驾驶芯片产业的翘楚，黑芝麻智能敏锐地洞察到了下游市场的诉求，正致力于满足时代的需要。事实上，黑芝麻智能也是国内最早提出将智能驾驶功能下放到 10 万元级别车型的智能汽车芯片供应商，始终贯彻智驾普惠路线，多年来坚持为市场消费者、为行业提供高性价比的高性能自动驾驶解决方案。

车企争先恐后采购

黑芝麻智能已成智驾必选项

尽管与大部分造车新势力一样，成立不过数年，但黑芝麻智能却凭借极强的产品定义能力，以及本土产业链优势快速迭代，进而叠加规模效应，成为车企打通智驾能力不可绕过的一环。

零态 LT（ID：LingTai_LT）了解到，2020 年 6 月，黑芝麻智能推出 A1000、A1000L 两款车规级 SoC，分别拥有 58 TOPS 和 16 TOPS 算力，这两款产品均于 2022 年大规模生产。2021 年 4 月，黑芝麻智能又推出了 L3 级自动驾驶芯片 A1000 Pro，该产品为中国开发及推出的首款超 100 TOPS 算力的自动驾驶 SoC。

因产品极具竞争力，黑芝麻智能已成功打开市场。弗若斯特沙利文披露的数据显示，2023 年中国高算力智能驾驶 SoC 市场中，黑芝麻智能的市占率为 7.2%，位列第三。

随着智驾芯片的出货量节节攀升，黑芝麻智能也逐步凭借规模效应，让旗下智驾芯片变得更加 " 亲民 "。招股书显示，2021 年～2023 年以及 2024 年 Q1，黑芝麻智能 SoC 解决方案的平均售价分别为 2 万元～10 万元、2000 元～10 万元以及 1000 元～1 万元。

▲图：黑芝麻智能展会产品‍‍

纵向对比不难发现，目前黑芝麻智能 SoC 解决方案的平均售价仅为数千元，对比海外智驾芯片优势明显。

因智驾芯片的算力稳步攀升，并且价格持续下探，黑芝麻智能对下游车企的吸引力正不断走高。招股书显示，2021 年～2023 年，黑芝麻智能的客户群从 45 名增长至 85 名，包括一汽集团、东风集团、江汽集团等一线车企。

值得注意的是，黑芝麻智能得以给市场供给平价智驾芯片，并非建立在 " 战略性亏损 " 的基础上，而是已打通商业闭环。根据招股书以及天眼查媒体综合资料显示，2021 年～2023 年以及 2024 年 Q1，黑芝麻智能自动驾驶产品及解决方案的毛利率分别为 18.6%、24.2%、21.4% 以及 55%。

可以发现，尽管智驾芯片的价格稳步下探，但随着出货量稳步攀升，规模效应逐渐凸显，黑芝麻智能自动驾驶产品及解决方案的利润空间反而不断扩大。这正是 2024 年，黑芝麻智能扭亏为盈的关键以及底气。

在零态 LT（ID：LingTai_LT）看来，智驾芯片产业正处于爆发前夜，黑芝麻智能可以回正现金流，意义重大。一方面，黑芝麻智能向资本市场证明了，自身的业务模式极为健康，以及对车企的赋能能力毋庸置疑，并且随着下游需求走高，公司将释放更多利润。另一方面，凭借资本市场的信任，以及取得的利润，黑芝麻智能也可以继续加大研发投入力度，保持领先优势。这种循环之下，黑芝麻智能成为车企智驾必选项也在情理之中。

行业竞争进入赛末点

黑芝麻智能奔赴高阶智驾

与 " 全民智驾 " 趋势相同步，随着底层技术逐步成熟，2024 年，新能源汽车的智驾能力也将迈上新的台阶。

2025 年 2 月 20 日，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东表示，" 华为已为 L3 级别智能驾驶的到来做好准备 "。同期，何小鹏也宣称，2025 年底，小鹏汽车将推出真 L3 级别软件和硬件冗余能力的自动驾驶。

这就要求，上游自动驾驶企业需要为车企提供算力更强的智驾芯片。早在 2022 年 9 月，英伟达就推出了 Thor 芯片，最高算力达 2000 TOPS，计划于 2024 年中量产。

不过此后，Thor 芯片不断跳票，至今都难产。2024 年末，据 36 氪、天眼查等信息称，Thor 芯片将于 2025 年中上车，算力仅为 750 TOPS，这让很多车企倍感失望。雷锋网援引知情人士消息称，小鹏汽车现在 " 完全不鸟英伟达了 "，只在涉及此前 Orin 芯片项目时才会联系。

对比而言，黑芝麻智能的下一代智驾芯片则正稳步推进。2024 年末，黑芝麻智能推出了专为下一代 AI 模型设计的高算力芯片平台——华山 A2000 家族。弗若斯特沙利文的资料显示，这是世界上性能最高的车规级 SoC 之一。

▲图：黑芝麻智能华山 A2000 家族产品组合

华山 A2000 系列产品除了算力对比国际一线产品不落下风，整体的技术方案更是极具前瞻性。比如，华山 A2000 基于 7nm 工艺制造，内置业界最大规格 NPU 核心——黑芝麻智能 " 九韶 "，不光支持智驾大模型实时推理，并且可大幅降低算法计算延迟，高度契合当今的端到端智驾解决方案。

对于下游车企来说，华山 A2000 家族最大的吸引力，不光体现在算力、架构领先，更在于其不像 Thor 芯片屡屡跳票，影响自身的产品规划。根据黑芝麻智能招股书显示，华山 A2000 家族计划于 2024 年发布，2026 年正式量产。CES 2025 上，黑芝麻智能已经展示了华山 A2000 的样片，朝着量产该芯片迈出了坚实一步。

尽管还有一年左右时间，华山 A2000 才会正式正式量产，但结合行业整体节奏来看，2025 年末，首批 L3 级智驾车型才会落地。可以说，华山 A2000 的量产时间不光不晚，反而精准契合时代的缺口，将与车企同频共振，一旦华山 A2000 完全实现量产，黑芝麻智能在行业的重要性以及领航者地位，自然无可撼动。

正如东吴证券所言，黑芝麻智能 " 是具备技术基因和实力的稀缺智驾芯片标的。" 凭借敏锐的客户需求洞察力，以及较强的前沿技术锻造力，黑芝麻智能已成为智驾芯片领域不可小觑的一股势力。而随着华山 A2000 逐渐放量，黑芝麻智能或将强势崛起，助力中国新能源汽车智驾技术腾飞。

零态 LT（ID：LingTai_LT）认为，随着智驾技术愈发重要，智驾芯片企业即将超越动力电池企业，成为新能源汽车产业关注的焦点。

如对稿件有异议请联系 linfeng@lingtaikeji.com

End

关注零态视频号 离商业更近一步！